Hylkyihin liittyvää hajatietoa
Maarienhaminasta länteen, Möckelössä Notgrundet-saaren luoteisnurkalla on n. 40 metrisen aluksen hylky rannassa.
Maarianhaminasta etelään sijaitsee Inre Korsön saari, jonka pohjoispuolelta on tavattu kaljaasin tai kuunarin hylky. Vain puolet laivasta on säilynyt. Saaren rantaan tiedetään kelluneen maihin osia haaksirikkoutuneesta aluksesta 10. lokakuuta 1911.
Koordinaatit saatu Ahvenanmaan Maakuntahahallituksen hylkyrekisteristä.
Maarianhaminasta kotoisin ollut jahti Julius joutui lokakuun 10 p:nä 1883 matkalla Tukholmasta Hankoniemeen matalikolle Marianhaminan edustalla ja upposi. Sukeltajia hankittiin harkkorautalastin korjaamista varten.
Hylky on länsi-itäsuuntainen, keula maata kohti. Alus on suhteellisen ehjä. Koordinaatit on saatu Ahvenanmaan Maakuntahallituksen hylkyrekisteristä.
Kuunari Julia oli rakennettu vuonna 1873 Närpiössä ja sen vetoisuus oli 132 nrt. Alus oli rekisteröity Maarianhaminaan, jonka laivarekisteristä se poistui 1894. Pituutta kuunarilla oli 24,9 metriä. Alus lepää Maarianhaminan itäpuolella Norrbyssä lähellä rantaa.
Koordinaatit on saatu Ahvenanmaan Maakuntahallituksen hylkyrekisteristä.
Troolari Gaja, kotipaikka Maarianhamina. Sai vuodon ja upposi ajaessan jäissä 18. maaliskuuta vuonna 1972 kuusi meripeninkulmaa Nyhamnin länsipuolella. Miehistö pelastettiin Viking-linjan ms Apollon toimesta.
1863 rakennettu kuunarilaiva oli Ahvenanmaan laivarekisterissä ja kotoisin Sundista 1874-1881. Kuunari (kapt. K.A. Eriksson) oli palaamassa 15.11.1881 painolastissa Ranskan Rouenista kun se ajoi luotsin virheen johdosta vedenalaiselle karille ja upposi Rankgårdenin länsipuolella lähellä Maarianhaminaa. Jomalan Kungsöstä kotoisin ollut kalastaja pelasti miehistön. Angelan kaljuunankuva on Maarianhaminan merimuseossa.
Angelan hylyn löysi 1989 Kim Åström sukelluskerho Nautiluksesta.Se on aivan karin luoteiskulmalla. Siitä pohjoiseen noin 200 m on aluksen kantta. Alus lienee ollut kalkkilastissa.
Ahvenanmaan Maakuntahallituksen hylkyrekisterissä on hylyn koordinaatteina 60.078901 / 19.857255
Kuunari Alexander, kotipaikka Jomala. Rantautui ja jäi hylyksi 12. marraskuuta 1885 Maarianhaminan sisääntulossa. Alus oli tulomatkalla talvisäilytykseen. Miehistö pelastui.
Lökskärin luota vuonna 1980 tavattu hylky on todennäköisesti Alexander.
Katso myös
S/y Albatrossin omistivat maarianhaminalaiset ”Spejarna”-meripartiolaiset. Alus kaatui ja upposi 19. elokuuta 1963 Tvibenan itäpuolella Maarianhaminaan vievällä väylällä, johtaen yhden ihmishengen menetykseen.
Kanavaproomu Nederland, kotoisin Hollannista. Upposi 18. joulukuuta 1917 Marhällanin luona. Alus oli matkalla Hangosta Hollantiin katukivilastissa. Miehistö pelastautui läheiselle Marhällanin luodolle josta heidät pelasti 30 tunnin jälkeen ss Mira. Aluksen löysi vuonna 1994 Richard Johansson Ålands Dykcenteristä. (Marcus Lindholm).
Hylky on muodossaan ja se lepää n. 22 metrin syvyydessä kölillään. Hylyn pituus on noin 25 m ja leveys n. 7 m. Keulan vasen parras on painunut pohjan tasolle, muualla parras nousee selkeästi pohjasta. Hylyssä pieni eturuuma ja n. 15 m pitkä takaruuma, molemmissa kiviä. Hylyn molemmat laidat ovat painuneet sisälle takaruuman kohdalla. Keulassa mm. rautavinssi, puinen ankkuripeli ja ankkuri. Peräkoroke, jossa kelat ja pollarit molemmin puolin. Perän oikeassa kyljessä on nimikyltti, jossa lukee Nederland. Iso puinen peräsin makaa pohjassa perän takana. (Päivi Vaheri)
Virgo (ex Closeburn) oli vuonna 1881 Port Glasgowssa rakennettu teräksinen kolmimastoparkki. Se oli 59,8 metriä pitkä, ja vetoisuudeltaan 897 nrt ja 924 brt.
Virgo hankittiin Maarianhaminaan vuonna 1928 ja se rahtasi puutavaraa Lontooseen. Alukselle hankintavuosi oli alusta lähtien epäonninen. Laiva törmäsi Öölannin rannikolla saksalaiseen höyrylaivaan, jolloin sen keula vaurioitui.
Joulukuussa Virgon saapuessa kotisatamaansa, se ajoi karille Skvatthällanin matalikolla Kobbaklintar-luotojen luona ja tuhoutui käyttökelvottomaksi. Miehistö pelastui kokonaisuudessan haaksirikossa. Hylky jäi osittain näkyville lähes vuodeksi, ennenkuin meren voimat tuhosivat sen lopullisesti. Luodolle rakennettin Marhällanin sektoriloisto vasta 14 vuotta myöhemmin.