Hylkyihin liittyvää hajatietoa

Dagmar Clausen

Alkujaan tanskalainen, mutta Saksan laivastoon liitetty noin 100 metriä pitkä höyryrahtilaiva Dagmar Clausen, ex Brunla ajoi karille Ahvenanmaalla Maarianhaminan edustalla 8. tai 9. joulukuuta 1942. Alus oli armeijan varustelastissa matkalla Pohjois-Suomeen.

Se oli rakennettu Oslossa vuonna 1909. Hylky on lähellä Resningarna matalikkoa 15-30 metrin syvyydessä. Se on katkennut karille, keula on 10 metrissä kalliota vasten pystyssä ja perä luodon toisella puolella 20 metrin syvyydessä.

Tekstin laatija: Jukka Saari
Tyypi: rahtilaiva
Aika: 8. tai 9.12.1942
Paikka: Ahvenanmaa, Maarianhamina, Resningarna

Hylystä muualla:Lähdetiedot:
  • Rauhan meri, Eka Metsävuori, SUSL, s. 84, 103
  • Sjökatastrofer i Åländska vatten, Marcus Lindholm, SFV kalender 1996
  • Hiljaiset laivat, Suomen Urheilusukeltajain liitto ry 1988, Raoul Johnsson, s.141
  • Jukka Sulkun hylkykortisto

HYLKYTIEDOT

Koordinaatit 60° 03,150' N , 19° 49,300' E (Geo link)
Paikannustarkkuus:
Materiaali
Tyypi: rahtilaiva
Kotipaikka: Tanska
Uppoamisaika: 8. tai 9.12.1942
Uppoamispaikka: Ahvenanmaa, Maarianhamina, Resningarna
Uppoamispaikka , ,

Pituus: 100 m
Asento: Keula kalliota vasten pystyssä
Minimisyvyys: 10 m
Kunto: Katkennut keula kalloita vasten

Pohjan syvyys: 15-20 m
Pohjan laatu: kallio

Muuta: Keula ja kone 10 metrin syvyydessä, perä lepää luodon toisella puolella, max. syvyys 20 metriä. Hylky on 50 metriä viitasta lounaaseen ja n. 180 metriä pienestä luodosta länteen.

Laatijat: Jukka Sulku

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Array ( [Kohde.luontipvm] => 1.1.2000 [Kohde.id] => dagmar_clausen [Kohde.tekstinlaatija] => Jukka Saari [Kohde.suomennos] => [Kohde.Alus.tyyppi] => rahtilaiva [Kohde.Alus.vetoisuus] => 2000-3000brt [Kohde.Alus.Alkupera.kotipaikka] => Tanska [Kohde.Alus.Alkupera.rakennusvuosi] => [Kohde.Uppoaminen.aika] => 8. tai 9.12.1942 [Kohde.Uppoaminen.paikka] => Ahvenanmaa, Maarianhamina, Resningarna [Kohde.Hylky.Osa.pohjansyvyys] => 15-20 m [Kohde.Hylky.Osa.pohjanlaatu] => kallio [Kohde.Hylky.Osa.nakyvyys] => [Kohde.Hylky.Osa.pituus] => 100 m [Kohde.Hylky.Osa.leveys] => [Kohde.Hylky.Osa.asento] => Keula kalliota vasten pystyssä [Kohde.Hylky.Osa.minimisyvyys] => 10 m [Kohde.Hylky.Osa.kunto] => Katkennut keula kalloita vasten [Kohde.Hylky.Osa.muuta] => Keula ja kone 10 metrin syvyydessä, perä lepää luodon toisella puolella, max. syvyys 20 metriä. Hylky on 50 metriä viitasta lounaaseen ja n. 180 metriä pienestä luodosta länteen. [Kohde.Hylky.Osa.laatija.1] => Jukka Sulku [Kohde.Hylky.Osa.laatija.2] => [Kohde.Hylky.Osa.laatija.muut] => [Kohde.Video.tekija] => [Kohde.Video.youtube_code] => [Kohde.Video.tarina] => [Kohde.lahdetiedot.julkiset] => Rauhan meri, Eka Metsävuori, SUSL, s. 84, 103 Sjökatastrofer i Åländska vatten, Marcus Lindholm, SFV kalender 1996 Hiljaiset laivat, Suomen Urheilusukeltajain liitto ry 1988, Raoul Johnsson, s.141 Jukka Sulkun hylkykortisto [Kohde.lahdetiedot.piilotetut] => [Kohde.lahdetiedot.lisatiedot] => [Kohde.linkit] => Dagmar Clausen wrecksite.eu-sivustolla [Kohde.muutosloki] => 1.1.2000 8.4.2006/JSA hioin tekstiä ja lisäsin 9.12. uppoamispäivän ja lähteen Hiljaiset laivat 3.3.2018/RS päivitti paikkaa 200 m pohjoiseen. luodon viereen 18.11.2020/RS lisäsi JSulkun merikorttikuvan ja wreckeu-linkin [Kohde.xmlkommentit] => [gpsLatitude] => 60.0525 [gpsLongitude] => 19.821666666667 [Kohde.Hylky.Osa.koordinaattijarjestelma] => WGS84 )
hahaaarray(0) { }