Pieni hollantilainen tai saksalainen galeoni-tyyppinen kauppa-alus oli joskus 1500-luvun lopulla pyrkimässä avomereltä Örön länsipuolelta kulkenutta reittiä sisäsaaristoon, kun se sai pohjakosketuksen ja upposi Dragsfjärdin kuntaan Metskärin saaren rantaan. Nopeakulkuisesta hylystä on todennäköisesti pelastettu lasti ja muu irtotavara ennen sen uppoamista tai se on purjehtinut tyhjänä. 18 metriä pitkän ja 5 metriä leveän kolmimastoisen hylkyn tammisia osia on hajallaan laajalla alueella pohjassa. Hylyn huikean korkea peräranka on ihmeen kaupalla kestänyt alkuperäisessä asennossaan pystyssä.
Loppuunsaatetuissa vedenalaisissa tutkimuksissa hylystä on löytynyt mm. keittopohjan tiiliä, kaakeleita, saviastioita (Bartman) ja Schnelle-kannu sekä ehjänä säilynyt laivan suojauksessa käytetty tervasuti. Toisin kuin sotalaivoista tästä aluksesta on puuttunut monenkirjava koristemaalauskerros ja laivan ulkoasu lienee tältä osin ollut karun pelkistetty. Erilaisista yksityiskohdista on päätelty aluksen kuljettaneen kruunun lastia – ehkä rostockilaisten porvarien toimittamaa tavaraa – Pohjois-Saksasta Turkuun 1500-luvun loppupuoliskolla. Metskärin galeonin osat kansia lukuunottamatta ovat jokseenkin tallella, tosin osittain liitoksistaan irronneina. Sinisimpukoitten peittämä hylky kuuluukin seitsemän arvokkaimman museohylyn joukkoon.
Vastaa