Matosaaren hylky

Erään englantilaisen aluksen kerrotaan lähestyneen Helsinkiä idästä ja ryhtyneen luotaamaan Hevossalmea Santahaminan ja mantereen välillä. Toiminnasta tuohtunut Lehmisaaren tykkipatteri upotti aluksen Matosaaren edustalle. Tältä kohdalta tavattiinkin hylky talvisukelluksilla vuonna 1991.

Hylyn näkyvää osaa on inventoitu; suuri osa siitä on kuitenkin peittynyt mutaan eikä pumppausta ole suoritettu. Tämän limilaitaisen aluksen pituus on ollut runsaat 12 metriä ja leveys 3,5 metriä. Hylky makaa pohjassa kyljellään noin 40 astetta kallistuneena. Sen peräosassa on tunnistettavissa vuotovesipumpun jäänteet sekä matala peräpeili. Hylyssä lienee ollut kansi vain perässä ja keulassa. Sen sijaan keskilaiva on ollut kanneton. Tutkimuksen kuluessa on varmistunut, ettei alus ole voinut olla englantilainen sotalaiva vaan pikemminkin suomalainen talonpoikaisalus – mahdollisesti englantilaisten kaappaama. Luotasiko juuri tämä laiva Hevossalmea on vielä hämärän peitossa.

Tekstin laatija: Vaheri-Hyvärinen-Saari
Tyypi: kuutti
Aika: 1854
Paikka: Helsinki, Matosaari

Lähdetiedot:
  • Hylkyjä Suomenlahdella ja Saaristomerellä, Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto Oy, Hämeenlinna 1996
  • Urheilusukeltajat ry:n jäsentiedote, Harry Alopaeus 1993

HYLKYTIEDOT

Koordinaatit 60° 09,250' N , 25° 04,910' E (Geo link)
Paikannustarkkuus:
Materiaali
Tyypi: kuutti
Uppoamisaika: 1854
Uppoamispaikka: Helsinki, Matosaari
Uppoamispaikka ,

Pituus: 12,6 m
Leveys: 3,4 m, korkeus 1 m
Asento: keulasuunta 330 astetta
Minimisyvyys: kylkikaari 8 m
Kunto: limilautainen, mutaan uponnut, pienehkö puulaiva

Pohjan syvyys: 9 m
Pohjan laatu: muta

Muuta: perässä ehjä pumppuputki ja keulassa puinen (kottikärryn?) pyörä. Matosaaren rannasta 100 m suoraan etelään laiturin kohdalla. Keskellä veneväylää

Laatijat: Naufragium Praedator yksityisarkisto, 24.2.1991

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *


Array ( [Kohde.luontipvm] => 30.6.1999 [Kohde_muut_nimet] => Matosaari 2 [Kohde.id] => matosaaren_hylky [Kohde.mjid] => 1278 [kohde.materiaali] => mänty [Kohde.tekstinlaatija] => Vaheri-Hyvärinen-Saari [Kohde.suomennos] => [Kohde.Alus.tyyppi] => kuutti [Kohde.Alus.rakennusmateriaali] => mänty [Kohde.Alus.vetoisuus] => [Kohde.Alus.Alkupera.kotipaikka] => [Kohde.Alus.Alkupera.rakennusvuosi] => [Kohde.Uppoaminen.aika] => 1854 [Kohde.Uppoaminen.paikka] => Helsinki, Matosaari [Kohde.Hylky.Osa.pohjansyvyys] => 9 m [Kohde.Hylky.Osa.pohjanlaatu] => muta [Kohde.Hylky.Osa.nakyvyys] => [Kohde.Hylky.Osa.pituus] => 12,6 m [Kohde.Hylky.Osa.leveys] => 3,4 m, korkeus 1 m [Kohde.Hylky.Osa.asento] => keulasuunta 330 astetta [Kohde.Hylky.Osa.minimisyvyys] => kylkikaari 8 m [Kohde.Hylky.Osa.kunto] => limilautainen, mutaan uponnut, pienehkö puulaiva [Kohde.Hylky.Osa.muuta] => perässä ehjä pumppuputki ja keulassa puinen (kottikärryn?) pyörä. Matosaaren rannasta 100 m suoraan etelään laiturin kohdalla. Keskellä veneväylää [Kohde.Hylky.Osa.laatija.1] => Naufragium Praedator yksityisarkisto, 24.2.1991 [Kohde.Hylky.Osa.laatija.2] => [Kohde.Hylky.Osa.laatija.muut] => [Kohde.Video.tekija] => Teemu Kerola [Kohde.Video.youtube_code] => AfshQfQy6vk [Kohde.Video.tarina] => Matosaaren hylky - small wreck in Helsinki, good visibility only during winter. (NBA 1278). Julkaistu 1.3.2013 [Kohde.lahdetiedot.julkiset] => Hylkyjä Suomenlahdella ja Saaristomerellä, Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto Oy, Hämeenlinna 1996 Urheilusukeltajat ry:n jäsentiedote, Harry Alopaeus 1993 [Kohde.lahdetiedot.piilotetut] => [Kohde.lahdetiedot.lisatiedot] => [Kohde.linkit] => [Kohde.muutosloki] => 30.6.1999 5.2.2001/RS lisäsi koordinaatit ja täydensi NP-tiedoilla 30.10.2016/RS lisäsi T Kerolan videon 31.12.2017/RS siirsi Kerolan videon kommentista galleriaan ja poisti kommentin [Kohde.xmlkommentit] => [gpsLatitude] => 60.154166666667 [gpsLongitude] => 25.081833333333 [Kohde.Hylky.Osa.koordinaattijarjestelma] => WGS84 )
hahaaarray(1) { [0]=> array(4) { ["meta_key"]=> string(19) "hylytnet_muut_nimet" ["meta_value"]=> string(11) "Matosaari 2" ["meta_id"]=> string(6) "244291" ["post_id"]=> string(4) "1798" } }