Hylkyihin liittyvää hajatietoa

Into

Paraisilta kotoisin ollut kaljaasi Into oli rakennettu vuonna 1906 Björkössä. Aluksen vetoisuus oli 87.7 nrt.

Syyskuun 7. päivä vuonna 1932 Into oli matkalla Sandfallin tiiliruukilta Tukholmaan tiililastissa, kun se sai myrskyssä vuodon ja lopulta upposi Bogskärin itäpuolella Ahvenanamaan Sottungassa.

Mielisholmasta kotoisin ollut kapteeni Emil Mattsson ja Atusta kotoisin ollut matruusi Arvo Pyy mehehtyivät. Jungfrulainen kalastaja pelasti loput kaksi miehistön jäsentä.

Tekstin laatija: Jukka Sulku
Tyypi: kaljaasi
Aika: 7.9.1932
Paikka: Ahvenanmaa, Sottunga, Bogskär

Hylystä muualla:Lähdetiedot:
  • Åboländsk bygdesjöfart under segel 5. Allan Gustafsson, Uusikaupunki 1970
  • Sjökatastrofer i åländska vatten, Marcus Lindholm, SFV kalendern 1996, Ekenäs Tryckeri Aktiebolag, Ekenäs 1996, Redigering Olle Spring

HYLKYTIEDOT

Koordinaatit 60° 05,880' N , 21° 03,780' E (Geo link)
Paikannustarkkuus:
Materiaali
Tyypi: kaljaasi
Kotipaikka: Parainen
Rakennusvuosi: 1906
Uppoamisaika: 7.9.1932
Uppoamispaikka: Ahvenanmaa, Sottunga, Bogskär
Uppoamispaikka , ,

Pituus: 20-30 m
Asento: kölillään loivassa rinteessä, perä syvemmällä

Pohjan syvyys: 23 m

Muuta: laidat osin pystyssä. Laivakello on jäljellä

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Array ( [Kohde.luontipvm] => 15.1.2004 [Kohde.id] => into_1932 [Kohde.tekstinlaatija] => Jukka Sulku [Kohde.suomennos] => [Kohde.Alus.tyyppi] => kaljaasi [Kohde.Alus.vetoisuus] => 87,7 nrt [Kohde.Alus.Alkupera.kotipaikka] => Parainen [Kohde.Alus.Alkupera.rakennusvuosi] => 1906 [Kohde.Uppoaminen.aika] => 7.9.1932 [Kohde.Uppoaminen.paikka] => Ahvenanmaa, Sottunga, Bogskär [Kohde.Hylky.Osa.pohjansyvyys] => 23 m [Kohde.Hylky.Osa.pohjanlaatu] => [Kohde.Hylky.Osa.nakyvyys] => [Kohde.Hylky.Osa.pituus] => 20-30 m [Kohde.Hylky.Osa.leveys] => [Kohde.Hylky.Osa.asento] => kölillään loivassa rinteessä, perä syvemmällä [Kohde.Hylky.Osa.minimisyvyys] => [Kohde.Hylky.Osa.kunto] => [Kohde.Hylky.Osa.muuta] => laidat osin pystyssä. Laivakello on jäljellä [Kohde.Hylky.Osa.laatija.1] => [Kohde.Hylky.Osa.laatija.2] => [Kohde.Hylky.Osa.laatija.muut] => [Kohde.Video.tekija] => [Kohde.Video.youtube_code] => [Kohde.Video.tarina] => [Kohde.lahdetiedot.julkiset] => Åboländsk bygdesjöfart under segel 5. Allan Gustafsson, Uusikaupunki 1970 Sjökatastrofer i åländska vatten, Marcus Lindholm, SFV kalendern 1996, Ekenäs Tryckeri Aktiebolag, Ekenäs 1996, Redigering Olle Spring [Kohde.lahdetiedot.piilotetut] => [Kohde.lahdetiedot.lisatiedot] => [Kohde.linkit] => Barlius-ryhmän video: priki Regard ja Into, elokuu 2022 [Kohde.muutosloki] => 8.2.2020/RS lisäsi hesarijutun ja muutti tarkkuuden 15.1.2004 27.1.2004/Sajaniemi arvioi koordinaatit tarinan perusteella 29.5.2005/PV tarkisti tekstin ja kirjasi keskenään eriävät tiedot ja niidet lähteet. 8.10.2005/PV vaihtoi Metsävuoren arkistotiedon Lindoholmin lähdetiedoksi ja muokkasi tekstiä sen mukaiseksi. 9.12.2020/RS päivitti tietoja+paikan JSulkun hylkykortista 23.7.2021/RS epätarkensi paikkaa JSulkun pyynnöstä. Tarkka salainen paikka on 60.090267 21.059567. 16.8.2022/RS lisäsi Barlius-videolinkin [Kohde.xmlkommentit] => [gpsLatitude] => 60.098 [gpsLongitude] => 21.063 [Kohde.Hylky.Osa.koordinaattijarjestelma] => WGS84 )
hahaaarray(0) { }