Hylkyihin liittyvää hajatietoa
Kihdillä, Sottungan ja Jungfruskärin välisen väylän eteläpuolella ja Mellanlägnen luoteispuolella läydettiin tuntemattoman aluksen hylky vuonna 2023. Alus on tasaisella pohjalla 30,8 metrin syvyydessä. Hylyn mitat ovat 25 x 7 metriä ja sen laidat nousevat noin metrin pohjasta. Hylyn peräkaari on edelleen pystyssä.
Koordinaatit on saatu Ahvenanmaan Maakuntahallituksen hylkyrekisteristä.
Perimätieto ei osaa kertoa tarkemmin minkä aluksen hylky lepää saarten välisessä lahdessa.
Koordinaatit saatu Ahvenanmaan Maakuntahallituksen hylkyrekisteristä. Kohde tarkistamaton ja siitä pyydetään lisätietoa
Ahvenanmaan Sottungan kaakkoisessa saaristossa sijaitsevan Husön kaakkoispuolen loiston rannassa on hylky, jota arvellaan kravelliksi. Löytö koostuu kaarista ja palkeista. Hylky sijaitsee aivan loiston vieressä.
Koordinaatit saatu Ahvenanmaan Maakuntahallituksen hylkyrekisteristä.
Sottungan kaakkoispuolella ja Syndersskär-saaren pohjoispuolella on vuonna 1948 romutetun kaljaasin hylky, joka on pahasti jäiden ja merivirtojen rikkoma.
Koordinaatit on saatu Ahvenanmaan Maakuntahallituksen hylkyrekisteristä.
Garminin HomePort-merikortista on bongattu hylkymerkki. Paikalla on matalaa karikkoa. Kohdetta ei ole tarkistettu sukeltamalla.
Snorklaamallakin selviäisi onko pohjassa lankkuja tms., vai onko merikortille vain sattunut kaksi vedenrajakiven merkkiä vieretysten.
Kaljaasi Familjen, kotipaikka Sottunga (Ahvenanmaa). Paha myrsky paiskasi Familjenin rantaan ja jätti sen hylyksi Norrholmsvikenissä Sottungassa 14. helmikuuta vuonna 1929.
Moottorikaljaasi Aalto, kotipaikka Turku. Ajoi karille 9. lokakuuta 1919 lähellä Sottungan luotsipaikkaa. Kaksi päivää myöhemmin korkista ja paperista koostuneessa lastissa syttyi tulipalo, joka johti kaljaasin täydelliseen haaksirikkoutumiseen. Miehistö pelastettiin sottungalais-luotsien toimesta.
Troolari Vasti, kotipaikka Sottunga. Haaksirikkoutui tulipalon seurauksena 21. helmikuuta 1985. Hylky upposi Ljungkläppin luona Sottungassa. Miehistö pelastui.
Vasti on ehkä löydetty MKL:n väylämittausten yhteydessä v.2001. Troolarin hylyn perä on vasemmalta puolelta rikki, mahdollisesti uponnut päälleajon seurauksena. Kansi on osittain romahtanut, muuten hylky on melko ehjä. Hylyn oikealla partaalla roikkuu vielä myrskypressu.
Kaljaasi Joel (kapt. A.E. Sundman), kotoisin Saltvikista. Sai pohjakosketuksen ja upposi 5. lokakuuta 1908 Ljungklobbin Kläppenin luona Sottungan Sälsössa. Alus oli matkalla Köpingistä Skuruun lastinaan mangaanipitoista rautamalmia. Malmilastissa kehittyi myrkyllisiä kaasuja, mikä aiheutti aluksen täydellisen menetyksen. Miehistö pelastettiin Sottungan luotsien toimesta. Lastin purkamisen jälkeen toivottiin päästävän pelastamaan itse alusta.
Kaljaasi oli rakennettu Lumparlandissa vuonna 1900 ja sen kotisatama oli Saltvikissa. Aluksen paino oli 115 nrt.
Koordinaatit saatu Ahvenanmaan Maakuntahallituksen hylkyrekisteristä.
Paraisilta kotoisin ollut kaljaasi Into oli rakennettu vuonna 1906 Björkössä. Aluksen vetoisuus oli 87.7 nrt.
Syyskuun 7. päivä vuonna 1932 Into oli matkalla Sandfallin tiiliruukilta Tukholmaan tiililastissa, kun se sai myrskyssä vuodon ja lopulta upposi Bogskärin itäpuolella Ahvenanamaan Sottungassa.
Mielisholmasta kotoisin ollut kapteeni Emil Mattsson ja Atusta kotoisin ollut matruusi Arvo Pyy mehehtyivät. Jungfrulainen kalastaja pelasti loput kaksi miehistön jäsentä.