Hylkyihin liittyvää hajatietoa

Tercia

Tercia tuli Ventspilistä hiililastissa kohti Turkua. Jurmon eteläpuolella pienen aluksen navigointi kävi hankalaksi magneettisten häiriöitten vuoksi, eikä kapteeni enää ollut vakuuttunut oikeasta kurssista. Asiaa päätettiin ryhtyä varmistamaan, mutta samassa Tercian keula nousi jyrkästi karille. Kari oli Saaristomerellä lähellä Kallskäriä, noin kuusi mailia väylältä itään. Alus upposi karin kupeeseen komentohyttiään myöten. Tänne miehistö ja laivan keittäjätär kiirehtivät tavaroineen.

Radiolla oltiin jo aiemmin saatu yhteys Merivartiostoon ja ensimmäisenä puolilta öin paikalle saapuikin Rautavene (RV) 11 Bodöstä. Pian sen jälkeen apuun riensivät Meripelastusseuran Merikokko sekä vartioalus Kuikka. Merenkäynnin takia miehistö, jonka keski-ikä oli vain 16 vuotta saatiin pelastusaluksiin vasta aamunkoitteessa. Pimeässä hylyssä aikaa oltiin vietetty viulua soittaen ja hirtehishuumoria viljellen rauhallisen kapteeni Eino Peltosen viisikymmenvuotisella elämänkokemuksella.

Tercia oli upotessaan 22 vuotias, sen kuollut paino oli 800 tonnia ja sen omisti porvoolainen varustamo. Hylkyä on matalan sijaintinsa takia purettu huomattavasti.

Tekstin laatija: Vaheri-Hyvärinen-Saari
Tyypi: moottorilaiva
Aika: 26.10.1962
Paikka: Korppoo, Jurmo, Kalkskärs lägnan

Hylystä muualla:Lähdetiedot:
  • Hylkyjä Suomenlahdella ja Saaristomerellä, Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto Oy, Hämeenlinna 1996
  • Helsingin Sanomat 27.10.1962
  • Suomalaisia laivaonnettomuuksia 1953-1973, Hannu Vapalahti, Judicor Oy 1997, s.82

HYLKYTIEDOT

Koordinaatit 59° 42,230' N , 21° 35,520' E (Geo link)
Paikannustarkkuus:
Materiaali
Tyypi: moottorilaiva
Uppoamisaika: 26.10.1962
Uppoamispaikka: Korppoo, Jurmo, Kalkskärs lägnan
Uppoamispaikka , ,

Pituus: n. 75 m
Leveys: n. 12 m
Kunto: Teräsrakenteisen rahtilaivan hylkyä on purettu huomattavasti ja loppu on hajonnut romuksi matalikolle. Pääkone kyljellään pohjassa.

Pohjan syvyys: 1,5 - 8 m
Pohjan laatu: Kivikko, kallio


Laatijat: Päivi Vaheri

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Array ( [Kohde.luontipvm] => 30.6.1999 [Kohde.id] => tercia [Kohde.tekstinlaatija] => Vaheri-Hyvärinen-Saari [Kohde.suomennos] => [Kohde.Alus.tyyppi] => moottorilaiva [Kohde.Alus.vetoisuus] => 600 brt [Kohde.Alus.Alkupera.kotipaikka] => [Kohde.Alus.Alkupera.rakennusvuosi] => [Kohde.Uppoaminen.aika] => 26.10.1962 [Kohde.Uppoaminen.paikka] => Korppoo, Jurmo, Kalkskärs lägnan [Kohde.Hylky.Osa.pohjansyvyys] => 1,5 - 8 m [Kohde.Hylky.Osa.pohjanlaatu] => Kivikko, kallio [Kohde.Hylky.Osa.nakyvyys] => [Kohde.Hylky.Osa.pituus] => n. 75 m [Kohde.Hylky.Osa.leveys] => n. 12 m [Kohde.Hylky.Osa.asento] => [Kohde.Hylky.Osa.minimisyvyys] => [Kohde.Hylky.Osa.kunto] => Teräsrakenteisen rahtilaivan hylkyä on purettu huomattavasti ja loppu on hajonnut romuksi matalikolle. Pääkone kyljellään pohjassa. [Kohde.Hylky.Osa.muuta] => [Kohde.Hylky.Osa.laatija.1] => Päivi Vaheri [Kohde.Hylky.Osa.laatija.2] => [Kohde.Hylky.Osa.laatija.muut] => [Kohde.Video.tekija] => [Kohde.Video.youtube_code] => [Kohde.Video.tarina] => [Kohde.lahdetiedot.julkiset] => Hylkyjä Suomenlahdella ja Saaristomerellä, Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto Oy, Hämeenlinna 1996 Helsingin Sanomat 27.10.1962 Suomalaisia laivaonnettomuuksia 1953-1973, Hannu Vapalahti, Judicor Oy 1997, s.82 [Kohde.lahdetiedot.piilotetut] => [Kohde.lahdetiedot.lisatiedot] => [Kohde.linkit] => Itämeren kolmio, s. 143, Mikko Montonen, Oy Turun Sanomat, Newprint Oy 2006 Tercia wrecksite-sivustolla Tercia Suomen kauppalaivastotietokannassa [Kohde.muutosloki] => 30.6.1999 5.2.2001/RS lisäsi noin+kkj:n. Tässä vai 500m NW (<- kirjan piirros CDmerikartalle pantuna)?? 21.4.2002/js sijainti:uusittu, lähteet siirretty paikalleen 27.11.2017/RS lisäsi MMontosen kirjan Kohde/Linkit 15.12.2020/RS lisäsi wrecksite-linkin ja siirsi paikkaa vähän itään 20.3.2021/RS lisäsi SKL-linkin [Kohde.xmlkommentit] => [gpsLatitude] => 59.703833333333 [gpsLongitude] => 21.592000 [Kohde.Hylky.Osa.koordinaattijarjestelma] => WGS84 )
hahaaarray(0) { }