Schiller

Kuunarilaiva Schiller (380,53 rt) oli rakennettu vuonna 1872 Yhdysvalloissa. Schillerin mitat olivat: pituus 44,33m ja leveys 9,00m. Alus oli rakennettu kovapuusta tasasaumoin. Schiller ostettiin Rauman maalaiskuntaan vuonna 1911.

Schiller oli tulossa Hampurista ja matkalla Helsinkiin. Laiva sai kertomusten mukaan kannen läpi vettä ruumiinsa ja ajautui ylipainoisena raivoisassa syysmyrskyssä reitiltään kunnes lopulta joutui lähelle vaarallisia kivikoita. Syynä saattoi olla väärin merkitty väylä. Kapteeni tunsi vedet ja pyrki suojaan ikivanhaan koggisatamaan Kuggskärille. Vankat ankkurit jouduttiin kuitenkin laskemaan törmäyksen estämiseksi. Meri vei voiton ja heitti laivan nykyisin Schillergrundetin nimellä kulkevalle luodolle Örön Kuggskärin lähelle.

Miesten huudon kuullessaan saaristolaiset olivat yötä vasten lähteneet paikalle auttamaan merihätään joutuneita. Koko miehistö saatiin turvaan. Hylyn koksilastia ja muuta tavaraa ovat saaristolaiset sotien välissä nostaneet omaan käyttöönsä. Myös vanha tuttavamme Suckmann kävi höyryvinttureineen repimässä hylyn kantta. 60-luvulla vielä kohtuullisen koossa olleesta hylystä on nyttemmin tullut ”auennut herneenpalko” ja 30-metrisestä puualusvainaasta on tallella enää hahmotettavissa oleva runko 10-16 metrin syvyydessä viettävällä kalliopohjalla. Hylyn kannet ovat romahtaneet.

Tekstin laatija: Vaheri-Hyvärinen-Saari
Tyypi: kuunarilaiva
Aika: 25.10.1911
Paikka: Saaristomeri, Örö, Stor Adskär

Hylystä muualla:Lähdetiedot:
  • Hylkyjä Suomenlahdella ja Saaristomerellä, Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto Oy, Hämeenlinna 1996
  • Kolme sukeltajaa Saaristomerellä, Tellervo Rouhiainen, KK kirjapaino, Helsinki 1978
  • Luotsi- ja majakkalaitoksen ylihallituksen karilleajo- ja haaksirikkoilmoituksia vuodelta 1911
  • Länsisuomalaista merenkulkuperinnettä, Tenho Hella, Newprint Oy, Uusikaupunki, 2001.
  • Saaristomerta ja sankareita, Eka Metsävuori, 1993
  • Erkki Metsävuoren henkilökohtaiset arkistot

Lisätiedot:
    Vrakboken-skepnader i havet ss. 60-67, Erik Saanila ja Kim Lund, Oy Litorale Ab, Helsinki 2013

HYLKYTIEDOT

Koordinaatit 59° 47,332' N , 22° 21,908' E (Geo link)
Paikannustarkkuus:
Materiaali
Tyypi: kuunarilaiva
Kotipaikka: Rauma mlk.
Uppoamisaika: 25.10.1911
Uppoamispaikka: Saaristomeri, Örö, Stor Adskär
Uppoamispaikka , ,

Pituus: 44,3 m
Leveys: 9 m, korkeus n. 5 m
Asento: Oikeinpäin, rinteen suuntaisesti, keula kaakkoon
Minimisyvyys: keula 6 m
Kunto: Puuhylyn runko on hahmotettavissa, kansirakenteet romahtaneet. Iso peräsin, keulassa ankkuripeli. Osia hajallaan rinteessä, mm. masto ulottuu n. 24 m syvyyteen. Kaksinkertainen kylkilaudoitus, vasen laita pystyssä.

Pohjan syvyys: 10-16 m
Pohjan laatu: kalliorinne, savi
Näkyvyys: 3-6 m, hyvä

Muuta: Sijainti Örön kaakkoispuolella pienen nimettömän luodon koillispuolella n. 20 m rannasta. Linjakuvassa mainittu punainen merkkiviiva kalliossa on jo todennäköisesti ajan saatossa pyyhkiytynyt pois.

Laatijat: Päivi Vaheri

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *


Array ( [Kohde.luontipvm] => 30.6.1999 [Kohde.id] => schiller [Kohde.tekstinlaatija] => Vaheri-Hyvärinen-Saari [Kohde.suomennos] => [Kohde.Alus.tyyppi] => kuunarilaiva [Kohde.Alus.vetoisuus] => 380,53 rt [Kohde.Alus.Alkupera.kotipaikka] => Rauma mlk. [Kohde.Alus.Alkupera.rakennusvuosi] => [Kohde.Uppoaminen.aika] => 25.10.1911 [Kohde.Uppoaminen.paikka] => Saaristomeri, Örö, Stor Adskär [Kohde.Hylky.Osa.pohjansyvyys] => 10-16 m [Kohde.Hylky.Osa.pohjanlaatu] => kalliorinne, savi [Kohde.Hylky.Osa.nakyvyys] => 3-6 m, hyvä [Kohde.Hylky.Osa.pituus] => 44,3 m [Kohde.Hylky.Osa.leveys] => 9 m, korkeus n. 5 m [Kohde.Hylky.Osa.asento] => Oikeinpäin, rinteen suuntaisesti, keula kaakkoon [Kohde.Hylky.Osa.minimisyvyys] => keula 6 m [Kohde.Hylky.Osa.kunto] => Puuhylyn runko on hahmotettavissa, kansirakenteet romahtaneet. Iso peräsin, keulassa ankkuripeli. Osia hajallaan rinteessä, mm. masto ulottuu n. 24 m syvyyteen. Kaksinkertainen kylkilaudoitus, vasen laita pystyssä. [Kohde.Hylky.Osa.muuta] => Sijainti Örön kaakkoispuolella pienen nimettömän luodon koillispuolella n. 20 m rannasta. Linjakuvassa mainittu punainen merkkiviiva kalliossa on jo todennäköisesti ajan saatossa pyyhkiytynyt pois. [Kohde.Hylky.Osa.laatija.1] => Päivi Vaheri [Kohde.Hylky.Osa.laatija.2] => [Kohde.Hylky.Osa.laatija.muut] => [Kohde.Video.tekija] => Teemu Kerola [Kohde.Video.youtube_code] => qQ2viZeNupA [Kohde.Video.tarina] => [Kohde.lahdetiedot.julkiset] => Hylkyjä Suomenlahdella ja Saaristomerellä, Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto Oy, Hämeenlinna 1996 Kolme sukeltajaa Saaristomerellä, Tellervo Rouhiainen, KK kirjapaino, Helsinki 1978 Luotsi- ja majakkalaitoksen ylihallituksen karilleajo- ja haaksirikkoilmoituksia vuodelta 1911 Länsisuomalaista merenkulkuperinnettä, Tenho Hella, Newprint Oy, Uusikaupunki, 2001. Saaristomerta ja sankareita, Eka Metsävuori, 1993 Erkki Metsävuoren henkilökohtaiset arkistot [Kohde.lahdetiedot.piilotetut] => [Kohde.lahdetiedot.lisatiedot] => Vrakboken-skepnader i havet ss. 60-67, Erik Saanila ja Kim Lund, Oy Litorale Ab, Helsinki 2013 [Kohde.linkit] => Åbo Underrättelser 28.10.1911 s. 3 [Kohde.muutosloki] => 30.6.1999 5.2.2001/RS kirjoitti koordinaatit uudelleen, muutti ihan vähän ja täydensi NP-tiedoilla 17.11.2004/PV tarkisti tarinaa SeppoSalosen lähettämillä mittatiedoilla ja "Länsisuomalaista merenkulkuperinnettä" - lähdetiedolla. 14.2.2005/JSU lisäsi lisätiedon TH ja lisäsi tekstiin ensimmäisen kappaleen. Poistakaa, jos olette sitä mieltä 16.3.2005/PV poistin JSun lisäämän lisätiedon, koska se oli jo lähdetiedoissa 24.1.2007/RS muutti koordinaateiksi Tepon 7.12.2000 JSa:lle mailaamat ja päivitti systemin sekä tarkkuuden 12.4.2011/JSa lisäsin hylkykortin - muuta kohtaan maininnan palautteen 4. elokuuta 2009 mukaan kallioon maalatun punaisen merkkiviivan katoamisesta . 28.2.2012/PV lisäsin Saaran valokuvat 1-2 15.9.2013/PV lisäsin Stigun valokuvat 3-10 16.1.2021/RS lisäsi ÅU-lehfden linkin 9.6.2021/RS lisäsi Kerolan Youtubevideon [Kohde.xmlkommentit] => [gpsLatitude] => 59.788866666667 [gpsLongitude] => 22.365133333333 [Kohde.Hylky.Osa.koordinaattijarjestelma] => WGS84 )
hahaaarray(0) { }