Rusalka

Panssarihöyrylaiva Rusalka parinaan panssaroitu kanuunalaiva Tutsha oli matkalla Tallinnasta Helsingin kautta Kronstadtiin, kun se toistaiseksi tuntemattomasta syystä upposi ja vei mukanaan kaikki 162 miehistön jäsentä. Hylky upposi todenäköisesti jonnekkin Äransgrundin lähistölle. Hylkytavaraa löytyi mm. Suomenlinnan ja Villingin rannoilta sekä Pihlajasaaresta ja Isosaaresta. Ensimmäisenä löytyi kuitenkin Rusalkan laivavene, joka ajelehti venäläisruumis mukanaan Sipoon Krämarsaarelle (Kaupins.).

Aluksen pituus oli 68,6 metriä ja leveys 14 metriä. 1870 tonnin tykkilaivan kapteenina toimi suomalainen Aadolf Jaenisch. Aluksen aseistukseen kuului neljä 9 tuuman tykkiä asennettuina kahteen tykkitorniin sekä 4 pika-ampujakanuunaa, torpedoita ja puskuri. Laivan pääkansi nousi vain puolisen metriä merenpinnan yläpuolelle. Alus oli uppoamisensa aikaan jo selvästi vanhentunut. Esim. sen tykistön kantama ei kyennyt antamaan vastusta uudemmille panssarilaivoille. Myös rungon mallia oli jo pitkään arvosteltu. Ymmärrettävistä syistä syvällä uiva alustyyppi jäi lyhytikäiseksi.

Viron merimuseo löysi Rusalkan hylyn heinäkuussa 2003 keskeltä Suomenlahtea, 25 km Helsingistä. Hylky lepää yli 70 metrin syvyydessä ylösalaisin, viistossa ja työntyneenä osittain pohjamudan sisään. Hylkyyn on tarttunut kalastustrooleja, ja maitomainen samea rikkivetykerros peittää sen ylimpiä osia lukuunottamatta. Komentotorni on mudan peitossa, mutta pronssipotkurit ja peräsin ovat nähtävissä.

Katso myös Luotsi- ja majakkalaitoksen karilleajo- ja haaksirikkotilasto 1893

Tekstin laatija: Vaheri-Hyvärinen-Saari
Tyypi: monitori, rannikkopanssarilaiva
Aika: 19.9.1893
Paikka: Suomenlahti

Hylystä muualla:Lähdetiedot:
  • Hylkyjä Suomenlahdella ja Saaristomerellä, Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto 1996
  • Sukellus Helsingin historiaan, Timo Karkola, Helsinki 1988
  • Människor och båtar, Thure Malmberg, Otava, Keuruu 1983
  • Navis Fennica, osat I-IV , Erkki Riimala, WSOY, Juva 1993-94
  • Helsingin Sanomat 6.2.1994
  • Luotsi- ja majakkalaitoksen ylihallituksen karilleajo- ja haaksirikkoilmoituksia vuodelta 1893
  • Ankkuri-lehti n:o 3/1993
  • Suomen Kuvalehti 51-52/2003, Susan Heikkinen

HYLKYTIEDOT

Koordinaatit 59° 51,920' N , 24° 53,130' E (Geo link)
Paikannustarkkuus:
Materiaali
Tyypi: monitori, rannikkopanssarilaiva
Kotipaikka: Pietari
Uppoamisaika: 19.9.1893
Uppoamispaikka: Suomenlahti
Uppoamispaikka


Pohjan syvyys: 74 m


Laatijat: Vaheri-Hyvärinen-Saari

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *


Array ( [Kohde.luontipvm] => 30.6.1999 [Kohde.id] => rusalka [Kohde.tekstinlaatija] => Vaheri-Hyvärinen-Saari [Kohde.suomennos] => [Kohde.Alus.tyyppi] => monitori, rannikkopanssarilaiva [Kohde.Alus.vetoisuus] => [Kohde.Alus.Alkupera.kotipaikka] => Pietari [Kohde.Alus.Alkupera.rakennusvuosi] => [Kohde.Uppoaminen.aika] => 19.9.1893 [Kohde.Uppoaminen.paikka] => Suomenlahti [Kohde.Hylky.Osa.pohjansyvyys] => 74 m [Kohde.Hylky.Osa.pohjanlaatu] => [Kohde.Hylky.Osa.nakyvyys] => [Kohde.Hylky.Osa.pituus] => [Kohde.Hylky.Osa.leveys] => [Kohde.Hylky.Osa.asento] => [Kohde.Hylky.Osa.minimisyvyys] => [Kohde.Hylky.Osa.kunto] => [Kohde.Hylky.Osa.muuta] => [Kohde.Hylky.Osa.laatija.1] => Vaheri-Hyvärinen-Saari [Kohde.Hylky.Osa.laatija.2] => [Kohde.Hylky.Osa.laatija.muut] => [Kohde.Video.tekija] => Shipwreck Central TV [Kohde.Video.youtube_code] => DkC396nHo6E [Kohde.Video.tarina] => Dive Technology in Action - The Sea Hunters dive the wreck of the Russalka using every dive technology going. Ladattu 17.12.2008 [Kohde.lahdetiedot.julkiset] => Hylkyjä Suomenlahdella ja Saaristomerellä, Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto 1996 Sukellus Helsingin historiaan, Timo Karkola, Helsinki 1988 Människor och båtar, Thure Malmberg, Otava, Keuruu 1983 Navis Fennica, osat I-IV , Erkki Riimala, WSOY, Juva 1993-94 Helsingin Sanomat 6.2.1994 Luotsi- ja majakkalaitoksen ylihallituksen karilleajo- ja haaksirikkoilmoituksia vuodelta 1893 Ankkuri-lehti n:o 3/1993 Suomen Kuvalehti 51-52/2003, Susan Heikkinen [Kohde.lahdetiedot.piilotetut] => [Kohde.lahdetiedot.lisatiedot] => [Kohde.linkit] => Inkeri 17.9.1893 no 38, s. 1-2 Uusi Suometar 28.9.1983 no 225, s. 2 [Kohde.muutosloki] => 30.6.1999 5.2.2001/RS lisäsi koordinaatit 18.6.2004/PV lisäsi viim. kappaleen hylyn löytymisestä 28.11.2016/RS lisäsi ShipwreckCentral.com videon lupaa kysymättä 20.2.2021/RS lisäsi Inkeri- ja Uusi Suometar-linkit 9.4.2021/RS lisäsi tarinan loppuun pdf-linkin [Kohde.xmlkommentit] => [gpsLatitude] => 59.865333333333 [gpsLongitude] => 24.8855 [Kohde.Hylky.Osa.koordinaattijarjestelma] => WGS84 )
hahaaarray(0) { }