Hylkyihin liittyvää hajatietoa

Lefve

Kuunari Lefve lähti Lyypekistä torstaina marraskuun 11. pnä paluumatkalle Suomeen, kun se Selkämerelle saavuttuaan joutui kovaan syysmyrskyyn ja katosi. Myrskyn jäljiltä löysivät luvialaiset kalastajat Matti Fagerström ja K.F.Holmberg Luvian ulkosaaristosta laivan hylkytavaraa, mm. nimilaudan jossa luki ”Lefve”. Löydöt antoivat sanomalehtien mukaan vahvistusta arvioille, että alus olisi tuhoutunut nimenomaan Luvian edustalla Vesternaglannessa Säbbskärin loiston luona, mahdollisesti Lännennaulojen (P 61 21,4 I 21 15,0) luona. Lefve laiva oli tehnyt vuoden 1897 kesänä jo neljä puutavaran vientimatkaa Saksaan ja oli palaamassa viidenneltä matkaltaan Lyypekistä Raumalle. Uhreja oli kaikkiaan seitsemän, joista raumalaisia neljä em perämiehen lisäksi aluksen päällikkö Frans Henrik Sjulander.

Kuunari (229,15 rt) oli rakennettu männystä tasasaumoin 1884 Raumalla rakennusmestari W.Wigeliuksen johdolla kauppias Gabriel Granlundin lukuun. Lefve oli pituudeltaan noin 34 metriä ja leveydeltään noin 8 metriä. Aluksella kuljetettu mm. puutavaraa Itämeren ja Pohjanmerensatamiin, sekä tehty pari matkaa myös Espanjaan.  Uhrien omaisille järjestettiin keräys, joka tuotti rahaa n 400 markkaa ja runsaasti elintarvikkeita.

Tekstin laatija: Janne Hyvärinen
Tyypi: kuunari
Aika: 16.11.1897
Paikka: Luvia

Lähdetiedot:
  • Sanomalehti Länsi-Suomi v. 1897
  • Rauman Merimuseoyhdistyksen julkaisu; Brassip piukka 3

Lisätiedot:
    Länsisuomalaista merenkulkuperinnettä. Rauman-Uudenkaupungin rekisterialueet, päätoimittaja Tenho Hella. Newprint Oy Uudenkapungin paino 2001, s. 153 Kuunari Lefve (229,15 rt) rakennettu 1884 Raumalla rakennusmestari W.Wigeliuksen johdolla kauppias Gabriel Granlundin lukuun. Aluksella kuljetettu mm. puutavaraa Itämeren ja Pohjanmeren satamiin, sekä tehty pari matkaa myös Espanjaan. Alus miehistöineen tuhoutunut myrskyssä 16.11.1897 Vesternaglannessa Säbbskärin loiston luona. Lefve laiva oli tehnyt vuoden 1897 kesänä jo neljä puutavaran vientimatkaa Saksaan ja oli palaamassa viidenneltä matkaltaan Lyypekistä Raumalle, kun sen ja miehistön kohtalon hetki tuli. Uhreja oli kaikkiaan seitsemän, joista raumalaisia neljä em perämiehen lisäksi aluksen päällikkö Frans Henrik Sjulander. Uhrien omaisille järjestettiin keräys, joka tuotti rahaa n 400 markkaa ja runsaasti elintarvikkeita. Lefven pituus oli 34,29 ja leveys 8,08m. Alus oli rakennettu männystä tasasaumoin.

HYLKYTIEDOT

Koordinaatit 61° 25.400' N , 21° 15.000' E (Geo link)
Paikannustarkkuus:
Materiaali
Tyypi: kuunari
Kotipaikka: Rauma
Uppoamisaika: 16.11.1897
Uppoamispaikka: Luvia
Uppoamispaikka




Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Array ( [Kohde_muut_nimet] => [Kohde.id] => lefve_1897 [Kohde.mjid] => [kohde.materiaali] => puu [Kohde.tekstinlaatija] => Janne Hyvärinen [Kohde.luontipvm] => 24.3.2000 [kohde.muokattu] => 2005-02-12 [Kohde.suomennos] => [Kohde.Alus.tyyppi] => kuunari [Kohde.Alus.rakennusmateriaali] => puu [Kohde.Alus.vetoisuus] => 299,15 nrt [Kohde.Alus.Alkupera.kotipaikka] => Rauma [Kohde.Alus.Alkupera.rakennusvuosi] => [Kohde.Uppoaminen.aika] => 16.11.1897 [Kohde.Uppoaminen.paikka] => Luvia [Kohde.status] => t [Kohde.Hylky.Osa.pohjansyvyys] => [Kohde.Hylky.Osa.pohjanlaatu] => [Kohde.Hylky.Osa.nakyvyys] => [Kohde.Hylky.Osa.pituus] => [Kohde.Hylky.Osa.leveys] => [Kohde.Hylky.Osa.asento] => [Kohde.Hylky.Osa.minimisyvyys] => [Kohde.Hylky.Osa.kunto] => [Kohde.Hylky.Osa.muuta] => [Kohde.Hylky.Osa.laatija.1] => [Kohde.Hylky.Osa.laatija.2] => [Kohde.Hylky.Osa.laatija.muut] => [Kohde.lahdetiedot.julkiset] => Sanomalehti Länsi-Suomi v. 1897 Rauman Merimuseoyhdistyksen julkaisu; Brassip piukka 3 [Kohde.lahdetiedot.piilotetut] => [Kohde.lahdetiedot.lisatiedot] => Länsisuomalaista merenkulkuperinnettä. Rauman-Uudenkaupungin rekisterialueet, päätoimittaja Tenho Hella. Newprint Oy Uudenkapungin paino 2001, s. 153 Kuunari Lefve (229,15 rt) rakennettu 1884 Raumalla rakennusmestari W.Wigeliuksen johdolla kauppias Gabriel Granlundin lukuun. Aluksella kuljetettu mm. puutavaraa Itämeren ja Pohjanmeren satamiin, sekä tehty pari matkaa myös Espanjaan. Alus miehistöineen tuhoutunut myrskyssä 16.11.1897 Vesternaglannessa Säbbskärin loiston luona. Lefve laiva oli tehnyt vuoden 1897 kesänä jo neljä puutavaran vientimatkaa Saksaan ja oli palaamassa viidenneltä matkaltaan Lyypekistä Raumalle, kun sen ja miehistön kohtalon hetki tuli. Uhreja oli kaikkiaan seitsemän, joista raumalaisia neljä em perämiehen lisäksi aluksen päällikkö Frans Henrik Sjulander. Uhrien omaisille järjestettiin keräys, joka tuotti rahaa n 400 markkaa ja runsaasti elintarvikkeita. Lefven pituus oli 34,29 ja leveys 8,08m. Alus oli rakennettu männystä tasasaumoin. [Kohde.linkit] => [Kohde.muutosloki] => 24.3.2000 18.6.2000/täydennetty ja tarkistettu mittatietoja Janne Hyväriseltä 12.2.2005/JSU lisäsi lisätiedon TH 12.2.2005/PV täydensi lisätiedoista tarinaan Kuunari-tyypin ja pituus+leveysmitat [Kohde.tarinakommentit] => [Kohde.xmlkommentit] => [gpsLatitude] => 61.423333333333 [gpsLongitude] => 21.25 [Kohde.Hylky.Osa.koordinaattijarjestelma] => [Kohde.Video.tarina] => [Kohde.Video.tekija] => [Kohde.Video.youtube_code] => [filename] => lefve_1897.xml )
hahaaarray(0) { }