Hylkyihin liittyvää hajatietoa

Kassari

Talvisodan puhjettua olivat Punalaivaston sukellusveneet siirtyneet Suomenlahdella vaanimaan siellä tapahtuvaa laivaliikennettä. Joulukuun 10. päivä jäi virolainen hl Kassari sukellusvene SC-323:n uhriksi Utön (P 59 47 ja I 21 22) eteläpuolella. Kassari oli vakinaisella vuorollaan – tällä kertaa tosin ilman matkustajia – Sundsvallista Tallinnaan, kun SC-323 upotti sen tykkitulella Utön ja Hiidenmaan välillä. Varoituksetta ammutuista kranaateista ensimmäinen osui komentosiltaan ja seuraava vesilinjaan. Pelastusveneisiin siirtynyttä miehistöä ammuttiin sukellusveneestä vielä konekiväärillä. Hyökkäyksessä yksi miehistön jäsen kuoli ja loput kymmenkunta aluksella ollutta selvisi Hiidenmaalle.


HUOMAUTUS: Tätä kohdetta ei ylläpidetä enää täällä, koska hylkyä ei ole löydetty eikä sen paikkaa tunneta.

Hylky on siirretty haverit.net-sivustollemme. Tietojen mahdollinen päivitys jatkuu siellä. Siksi myös tänne kohdistetut linkit on syytä päivittää kohdistumaan haverit.net-sivustolle.

Tekstin laatija: Jukka Sulku
Tyypi: höyrylaiva
Aika: 10.12.1939
Paikka: Utö-Hiidenmaa

Lähdetiedot:
  • Suojattu Merenkulku Elinehtonamme. Miinoitusten ja miinanraivauksen vaikutukset meriliikenteeseen vuosina 1939-1950. Arvo Komulainen. Suomi-Merellä Säätiö 2000
  • Sukellusvenesotaa Itämerellä, Per-Olof Ekman, Merikustannus Oy, Karisto Oy:n kirjapaino Hämeenlinna 1986

HYLKYTIEDOT

Koordinaatit 59° 30,000' N , 22° 00,000' E (Geo link)
Paikannustarkkuus:
Materiaali
Tyypi: höyrylaiva
Kotipaikka: Viro
Uppoamisaika: 10.12.1939
Uppoamispaikka: Utö-Hiidenmaa
Uppoamispaikka




Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Array ( [Kohde.luontipvm] => 20.10.2004 [Kohde.id] => kassari [Kohde.tekstinlaatija] => Jukka Sulku [Kohde.suomennos] => [Kohde.Alus.tyyppi] => höyrylaiva [Kohde.Alus.vetoisuus] => 379 brt [Kohde.Alus.Alkupera.kotipaikka] => Viro [Kohde.Alus.Alkupera.rakennusvuosi] => [Kohde.Uppoaminen.aika] => 10.12.1939 [Kohde.Uppoaminen.paikka] => Utö-Hiidenmaa [Kohde.Hylky.Osa.pohjansyvyys] => [Kohde.Hylky.Osa.pohjanlaatu] => [Kohde.Hylky.Osa.nakyvyys] => [Kohde.Hylky.Osa.pituus] => [Kohde.Hylky.Osa.leveys] => [Kohde.Hylky.Osa.asento] => [Kohde.Hylky.Osa.minimisyvyys] => [Kohde.Hylky.Osa.kunto] => [Kohde.Hylky.Osa.muuta] => [Kohde.Hylky.Osa.laatija.1] => [Kohde.Hylky.Osa.laatija.2] => [Kohde.Hylky.Osa.laatija.muut] => [Kohde.Video.tekija] => [Kohde.Video.youtube_code] => [Kohde.Video.tarina] => [Kohde.lahdetiedot.julkiset] => Suojattu Merenkulku Elinehtonamme. Miinoitusten ja miinanraivauksen vaikutukset meriliikenteeseen vuosina 1939-1950. Arvo Komulainen. Suomi-Merellä Säätiö 2000 Sukellusvenesotaa Itämerellä, Per-Olof Ekman, Merikustannus Oy, Karisto Oy:n kirjapaino Hämeenlinna 1986 [Kohde.lahdetiedot.piilotetut] => [Kohde.lahdetiedot.lisatiedot] => [Kohde.linkit] => [Kohde.muutosloki] => 20.10.2004 21.10.2004/ Risto korjasi painovirheitä ja lisäsi tarinan perusteella koordinaatit 13.2.2022/RS kopioi tämän haveritnettiin ja kertoo siitä tarinan lopussa kursiivilla. [Kohde.xmlkommentit] => [gpsLatitude] => 59.5 [gpsLongitude] => 22 [Kohde.Hylky.Osa.koordinaattijarjestelma] => )
hahaaarray(0) { }