Houtlaan

Alkuaan saksalainen, sittemmin sotakorvauksena Hollantiin luovutettu 1874 brt:n rahtilaiva Houtlaan jätti Kotkan sataman suunnatakseen puutavaralasteineen kohti Rotterdamia. Kapteeni Peter Smitin komennossa saavuttiin Boistön ja Orrengrundin välille, jossa alukselle saapui tieto lähestyvästä myrskystä. Ohittaneista aluksista pantiin merkille korkea kansilasti ja ilmeinen ylipaino. Alus myös kulki lievästi kallellaan.

Alukseen saapunut luotsi H. Autio käänsi aluksen Loviisan lähellä kohti Boistötä viedäkseen sen myrskyltä suojaan. 500 metrin päässä Boistön luotsiasemasta alus kallistui entisestään ja ruuma täyttyi vedellä. Koska myös miehistötilat ja konehuone täyttyivät nopeasti, mitään irtaimistoa ei ehditty pelastaa. Alus kellui vielä kansilastin varassa kuusi tuntia ennen lopullista vajoamistaan 28-30 metrin syvyyteen. Pelastusalus Konvoj vei 30-henkisen miehistön Kotkaan. Hylyn keula ja perä ovat romahtaneet.

Haverista on yksityiskohtaisia uutisia Helsingin Sanomien Aikakoneen näköispainoslehdessä 20.9.1948 etusivu. Sisäänpääsyä varten pitää olla HS-digitilaaja.

Tekstin laatija: Vaheri-Hyvärinen-Saari

Tyypi: höyrylaiva
Aika: 18.9.1948
Paikka: Loviisa, Boistö

Lähdetiedot:

• Hylkyjä Suomenlahdella ja Saaristomerellä, Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto Oy, Hämeenlinna 1996
• Suomalaisia höyrylaivoja 150 vuotta, Erkki Riimala, Suomen höyrypursiseura, Helsinki 1983

Koordinaatit 60° 19,450' N , 26° 28,560' E (Geo link)
Paikannustarkkuus:
Materiaali teräs
Tyypi: höyrylaiva
Kotipaikka: Hollanti
Uppoamisaika: 18.9.1948
Uppoamispaikka: Loviisa, Boistö
Uppoamispaikka Boistö, Loviisa

Asento: Oikeinpäin
Minimisyvyys: 14 m komentosillan kannelle
Kunto: Teräsrakenteinen rahtialuksen keula ja perä ovat romahtaneet, jäljellä keskilaivan ruumarakenteita ja räjäytettyä komentosiltaa. Ruumien kohdilla runsaasti puutavaraa sekaisin.

Pohjan syvyys: 25 m
Näkyvyys: 3-7 m, hyvä

Muuta: Hylky sijaitsee väylän läheisyydessä. Merkitty merikarttaan.

Laatijat: Päivi Vaheri

MUSEOVIRASTO DUMMY HYLKYKARTTAAN