Hylkyihin liittyvää hajatietoa

Beatris

Beatris (ex Arild) oli Karlstadissa, Saksassa vuonna 1943 rakennettu rahtilaiva, joka upposi myrskyssä ylikuormitetussa sepelilastissa Iniön selällä. Aluksen kotipaikka oli Vestanfjärd. Se oli teräksestä rakennettu ja 40 metriä pitkä. Omistajan oli vuosina 1974-1978 Rainer Salmelin ja vuodesta 1979 uppoamiseen saakka Rederibolaget Yvonne. Haaksirikossa menehtyi kaksi henkeä, joista toinen on tiettävästi edelleen kateissa. Hylky on merkitty merikortteihin.

Håkan Landell: Rainer Salmelin kipparoi tätä rahtilaivaa. Hänet löydettiin lähisaarelta kuolleena.

Mika Torkkel: Sukeltaja Topi Torkkel osti Beatrisin vakuutusyhtiöltä muutama kuukausi haaksirikon jälkeen, ja ryhtyi tyhjentämään hylkyä sepelistä mammuttipumpulla, tarkoituksenaan nostaa laiva ylös. Mutta jostakin syytä hän ei tykännyt yhtään siitä koko savotasta ja hän jätti sen sinne, eikä sen koommin siellä käynyt.

Tekstin laatija: Vaheri-Hyvärinen-Saari, Jukka Saari
Tyypi: moottorilaiva
Aika: 19.11.1981
Paikka: Iniö, Laupunen

Hylystä muualla:Lähdetiedot:
  • Hylkyjä Suomenlahdella ja Saaristomerellä, Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto Oy, Hämeenlinna 1996
  • http://kauppalaiva.nba.fi/

HYLKYTIEDOT

Koordinaatit 60° 28,346' N , 21° 26,543' E (Geo link)
Paikannustarkkuus:
Materiaali
Tyypi: moottorilaiva
Kotipaikka: Kemiö
Uppoamisaika: 19.11.1981
Uppoamispaikka: Iniö, Laupunen
Uppoamispaikka ,

Pituus: n. 40 m
Asento: Pohjois-eteläsuunnassa, keula pohjoiseen. Keulakansi uponnut mutaan, perä n. 2 m irti pohjasta.
Minimisyvyys: Komentosillan katto 17 m, peräkansi 19 m, keulakansi 27 m.
Kunto: Teräsrakenteinen rahtilava, jossa kaksi ruumaa, komentosilta takana. Hylky on melko ehjä. Soralasti on kaatunut keulan yli, keulamasto pystyssä. Perässä jäljellä nosturi. Sisätiloja. Hylky on kokonaan simpukoiden peitossa.

Pohjan syvyys: 29 m
Pohjan laatu: savi
Näkyvyys: 1-4, kohtalainen

Muuta: Hylky on merkitty merikarttaan

Laatijat: Päivi Vaheri, Pasi Pouri

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Array ( [Kohde.luontipvm] => 30.6.1999 [Kohde.id] => beatris [Kohde.tekstinlaatija] => Vaheri-Hyvärinen-Saari, Jukka Saari [Kohde.suomennos] => [Kohde.Alus.tyyppi] => moottorilaiva [Kohde.Alus.vetoisuus] => syväys 3 m. [Kohde.Alus.Alkupera.kotipaikka] => Kemiö [Kohde.Alus.Alkupera.rakennusvuosi] => [Kohde.Uppoaminen.aika] => 19.11.1981 [Kohde.Uppoaminen.paikka] => Iniö, Laupunen [Kohde.Hylky.Osa.pohjansyvyys] => 29 m [Kohde.Hylky.Osa.pohjanlaatu] => savi [Kohde.Hylky.Osa.nakyvyys] => 1-4, kohtalainen [Kohde.Hylky.Osa.pituus] => n. 40 m [Kohde.Hylky.Osa.leveys] => [Kohde.Hylky.Osa.asento] => Pohjois-eteläsuunnassa, keula pohjoiseen. Keulakansi uponnut mutaan, perä n. 2 m irti pohjasta. [Kohde.Hylky.Osa.minimisyvyys] => Komentosillan katto 17 m, peräkansi 19 m, keulakansi 27 m. [Kohde.Hylky.Osa.kunto] => Teräsrakenteinen rahtilava, jossa kaksi ruumaa, komentosilta takana. Hylky on melko ehjä. Soralasti on kaatunut keulan yli, keulamasto pystyssä. Perässä jäljellä nosturi. Sisätiloja. Hylky on kokonaan simpukoiden peitossa. [Kohde.Hylky.Osa.muuta] => Hylky on merkitty merikarttaan [Kohde.Hylky.Osa.laatija.1] => Päivi Vaheri, Pasi Pouri [Kohde.Hylky.Osa.laatija.2] => [Kohde.Hylky.Osa.laatija.muut] => [Kohde.Video.tekija] => [Kohde.Video.youtube_code] => [Kohde.Video.tarina] => [Kohde.lahdetiedot.julkiset] => Hylkyjä Suomenlahdella ja Saaristomerellä, Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto Oy, Hämeenlinna 1996 http://kauppalaiva.nba.fi/ [Kohde.lahdetiedot.piilotetut] => [Kohde.lahdetiedot.lisatiedot] => [Kohde.linkit] => Beatris Suomen kauppalaivastotietokannassa Beatris wrecksite.eu sivustolla [Kohde.muutosloki] => 30.6.1999 22.10.2004/ JSa. Muutettu kotipaikaksi Kemiö ja rakennettu Saksassa. 20.5.2007/PV lisäsi Ramers Oyn viistokaikukuvan. 9.8.2007/PV vaihtoi koordinaateiksi PasiPourin lähettämät luvut 11.4.2010/JSa Lisäsin Mika Torkkelin osuuden tekstiin 29.6.2010/JSa Lisäsin Håkan Landellin osuuden tekstiin. Korjasin tekstiä Kauppalaiva.nba tiedoilla, vanha: Beatris oli Saksassa rakennettu rahtilaiva, joka upposi myrskyssä ylikuormitetussa sepelilastissa Iniön selällä. Aluksen kotipaikka oli Kemiö. Se oli teräksestä rakennettu ja 35 metriä pitkä. Haaksirikossa hukkui kaksi henkeä, joista toinen on tiettävästi edelleen kateissa. Hylky on merkitty merikortteihin. Mika Torkkel kertoo: Sukeltaja Topi Torkkel osti Beatrisin vakuutusyhtiöltä muutama kuukausi haaksirikon jälkeen, ja ryhtyi tyhjentämään hylkyä sepelistä mammuttipumpulla, tarkoituksenaan nostaa laiva ylös. Mutta jostakin syytä hän ei tykännyt yhtään siitä koko savotasta ja hän jätti sen sinne, eikä sen koommin siellä käynyt. 20.3.2021/RS lisäsi wrecksite-. ja SKL-linkit 3.5.2021/RS päivitti paikan P Arvosen tarkoilla koordinaateilla ja lisäsi yhden viistokaikukuvan [Kohde.xmlkommentit] => [gpsLatitude] => 60.472441 [gpsLongitude] => 21.442381 [Kohde.Hylky.Osa.koordinaattijarjestelma] => WGS84 )
hahaaarray(0) { }