Hylkyihin liittyvää hajatietoa

Augusta

Parkki Augusta oli 388 nrt:n Sidebyssä rakennettu rahtilaiva. Alus upposi puutavara- ja graniittilohkarelastissa Hiittisten saaristoon matkallaan Loviisasta Tanskaan (toisen tiedon mukaan Kökarista Hankoon) vieden mukanaan koko miehistön sekä kapteeni Victor Anderssonin 19-vuotiaan tyttären. Syy onnettomuuteen oli toisen aluksen arviointivirhe ja törmäys Augustaan.

HUOMAUTUS: Tätä kohdetta ei ylläpidetä enää täällä, koska hylkyä ei ole löydetty eikä sen paikkaa tunneta.

Hylky on siirretty haverit.net-sivustollemme. Tietojen mahdollinen päivitys jatkuu siellä. Siksi myös tänne kohdistetut linkit on syytä päivittää kohdistumaan haverit.net-sivustolle.

Tekstin laatija: Vaheri-Hyvärinen-Saari
Tyypi: parkki
Aika: 11.1911
Paikka: Hiittinen

Lähdetiedot:
  • Hylkyjä Suomenlahdella ja Saaristomerellä, Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto Oy, Hämeenlinna 1996
    • Den åländska segelsjöfartens historia, Georg Kåhre ja Karl Kåhre, Ålands Tidningstryckerie AB, Mariehamn 1988
  • Luotsi- ja majakkalaitoksen ylihallituksen karilleajo- ja haaksirikkoilmoituksia vuosilta 1876-1913

Lisätiedot:
    Hiittisten edustalla ajelehtineen laiwanhylyn on hinaajalaiwa Olan, Taalintehtaalta, onnistunut pelastaa eräälle saarelle. Hankoon saadun tiedon mukaan on se kolmimastoinen parkkilaiwa Augusta, kapteeni J.G.Gustafsson, kotoisin Lemlannista. Sen miehistön kohtalo on tuntematon. Parkkilaiwa Augusta on rakennettu Ruotsissa w.1860 ja on se 418 rek.tonnin kantoinen. Laiwa oli puutawaralastissa. Gynnande Vid, Gustafsson …Mutta ei siinä vielä kaikki. Muutamaa päivää myöhemmin huomattiin meressä Bengtskärin majakkasaaren edustalla kumollaan oleva alus, joka oli Mizpan lailla menettänyt koko miehistön. Kumollaan oleva alus todettiin olevan parkkilaiva Augusta Lemlandista. Purettuan Loviisassa Blythissä lastatun hiililastin oli alus lähtenyt 27. Lokakuuta puutavaralastissa kohti Kieliä. Ruotsissa 1860 rakennettu alus oli vuosisadan vaihtuessa peruskorjattu ja seuraavana vuonna ostetu Lemlandiin 17.000 markalla. Aluksella oli sen lähtiessä viimeiselle matkalleen yhdentoista hengen miehistön lisäksi kapteeni Anders Viktor Andersson sekä hänen poika ja tytär. Menehtyneistä kolme oli kotoisin Turusta, yksi Kemiöstä, yksi Nauvosta ja yksi Paraisilta. Sen jälkeen kun todettiin ,ettei käytettävissä olevilla välineillä alusta saada kölilleen, hinasi Ola mastottoman aluksen köli ylöspäin Taalintehtaalle, jossa sahattiin ja hakattiin pohja auki, jotta päästiin käsikis puulastiin, joka myytiin pelastuspalkkion kuittaamiseksi. Sitä ennen oli alus hinattu suojaiseen lahteen Hiittisten kirkonkylän läheisyyteen. Täällä voitiin suorittaa pintapuolinen tarkastus, jossa todettiin, että alivan keulaosa oli pahoin vaurioitunut kalliota vasten. Tosin voitiin arvailla myös sitä edeltänyttä yhteentörmäystä toisen aluksen kanssa. Jobinposteja mereltä. Hylky Hiittisten saaristossa parkkilaiva Augusta Lemlandista. Se Hiittisten ulko saaristossa tavattu hylky on kaikella todennäköisyydellä parkkilaiva Augusta, kotoisin Lemlandista ja kapteeni A.V. Anderssonin ohjaama. Parkkilaiva Augusta saapui viime syyskuussa Blythistä Englannista kivihiililastissa Loviisaan, jonka jälkeen se otti lankkuja ja lautoja Kieliin. 27 lokakuuta lähti alus jälleen Loviisasta, ja oli siten mikäli voidaan arvioida, viimeviikon lopulla saapunut Itämeren suulle ja pyrkinyt ulos hirmumyrskymäiseen myrskyyn, joka vallitsi silloin. Miten onnettomuus tapahtui on ja tulee olemaan arvoitus, koska mahdollisesti jopa miehistö hukkui. Ainakin kaikki jäljet heistä puuttuvat. Aluksen päällikkö oli kuten sanottua A.V. Andersson, kotoisin aluksen kotisatamasta Lemlandista. Hän oli jo vanhempi mies, 58 vuotta vanha, ja kuului niihin jotka viettivät lähes koko elämänsä merillä. Jo kymmenvuotiaana lähti hän joka kesä merille ja näin ollen on hänellä takanaan jo 50 vuotinen merimiesura.Hän oli aiemmin päällikkönä mm. seuraavilla aluksilla Fädernesland, Linnea ja Eli ja on hoitanut niitä menestyksekkäästi. Häneltä jäi vaimo, joka aluksen käydessä Loviisassa tapasi hänet siellä ja lähti kotimatkalleen samaan aikaan aluksen lähdön kanssa, josta taisi tulla sen viimeinen, sekä 10 lasta. Aluksen perämies oli merikapteeni Tallqvist, jota jäi suremaan isä, kirkkoherra Helsinge:stä, sekä veli. Miehistö käsitti suurelta osin manterelaisia. Parkki Augusta oli rakennettu Ruotsissa vuonna 1860 ja sen mitat olivat 388,41 netto reg.ton. Sen osti muutama vuosi sitten Lemlantilainen varustamo. Hylky makaa tällä hetkellä eräässä lahdessa Hiittisten saaristossa.

HYLKYTIEDOT

Koordinaatit 59° 53,000' N , 22° 31,000' E (Geo link)
Paikannustarkkuus:
Materiaali
Tyypi: parkki
Kotipaikka: Suomi
Uppoamisaika: 11.1911
Uppoamispaikka: Hiittinen
Uppoamispaikka




Laatijat: Vaheri-Hyvärinen-Saari

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Array ( [Kohde.luontipvm] => 30.6.1999 [Kohde.id] => augusta [Kohde.tekstinlaatija] => Vaheri-Hyvärinen-Saari [Kohde.suomennos] => [Kohde.Alus.tyyppi] => parkki [Kohde.Alus.vetoisuus] => [Kohde.Alus.Alkupera.kotipaikka] => Suomi [Kohde.Alus.Alkupera.rakennusvuosi] => [Kohde.Uppoaminen.aika] => 11.1911 [Kohde.Uppoaminen.paikka] => Hiittinen [Kohde.Hylky.Osa.pohjansyvyys] => [Kohde.Hylky.Osa.pohjanlaatu] => [Kohde.Hylky.Osa.nakyvyys] => [Kohde.Hylky.Osa.pituus] => [Kohde.Hylky.Osa.leveys] => [Kohde.Hylky.Osa.asento] => [Kohde.Hylky.Osa.minimisyvyys] => [Kohde.Hylky.Osa.kunto] => [Kohde.Hylky.Osa.muuta] => [Kohde.Hylky.Osa.laatija.1] => Vaheri-Hyvärinen-Saari [Kohde.Hylky.Osa.laatija.2] => [Kohde.Hylky.Osa.laatija.muut] => [Kohde.Video.tekija] => [Kohde.Video.youtube_code] => [Kohde.Video.tarina] => [Kohde.lahdetiedot.julkiset] => Hylkyjä Suomenlahdella ja Saaristomerellä, Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto Oy, Hämeenlinna 1996 Den åländska segelsjöfartens historia, Georg Kåhre ja Karl Kåhre, Ålands Tidningstryckerie AB, Mariehamn 1988 Luotsi- ja majakkalaitoksen ylihallituksen karilleajo- ja haaksirikkoilmoituksia vuosilta 1876-1913 [Kohde.lahdetiedot.piilotetut] => [Kohde.lahdetiedot.lisatiedot] => Hiittisten edustalla ajelehtineen laiwanhylyn on hinaajalaiwa Olan, Taalintehtaalta, onnistunut pelastaa eräälle saarelle. Hankoon saadun tiedon mukaan on se kolmimastoinen parkkilaiwa Augusta, kapteeni J.G.Gustafsson, kotoisin Lemlannista. Sen miehistön kohtalo on tuntematon. Parkkilaiwa Augusta on rakennettu Ruotsissa w.1860 ja on se 418 rek.tonnin kantoinen. Laiwa oli puutawaralastissa. Gynnande Vid, Gustafsson …Mutta ei siinä vielä kaikki. Muutamaa päivää myöhemmin huomattiin meressä Bengtskärin majakkasaaren edustalla kumollaan oleva alus, joka oli Mizpan lailla menettänyt koko miehistön. Kumollaan oleva alus todettiin olevan parkkilaiva Augusta Lemlandista. Purettuan Loviisassa Blythissä lastatun hiililastin oli alus lähtenyt 27. Lokakuuta puutavaralastissa kohti Kieliä. Ruotsissa 1860 rakennettu alus oli vuosisadan vaihtuessa peruskorjattu ja seuraavana vuonna ostetu Lemlandiin 17.000 markalla. Aluksella oli sen lähtiessä viimeiselle matkalleen yhdentoista hengen miehistön lisäksi kapteeni Anders Viktor Andersson sekä hänen poika ja tytär. Menehtyneistä kolme oli kotoisin Turusta, yksi Kemiöstä, yksi Nauvosta ja yksi Paraisilta. Sen jälkeen kun todettiin ,ettei käytettävissä olevilla välineillä alusta saada kölilleen, hinasi Ola mastottoman aluksen köli ylöspäin Taalintehtaalle, jossa sahattiin ja hakattiin pohja auki, jotta päästiin käsikis puulastiin, joka myytiin pelastuspalkkion kuittaamiseksi. Sitä ennen oli alus hinattu suojaiseen lahteen Hiittisten kirkonkylän läheisyyteen. Täällä voitiin suorittaa pintapuolinen tarkastus, jossa todettiin, että alivan keulaosa oli pahoin vaurioitunut kalliota vasten. Tosin voitiin arvailla myös sitä edeltänyttä yhteentörmäystä toisen aluksen kanssa. Jobinposteja mereltä. Hylky Hiittisten saaristossa parkkilaiva Augusta Lemlandista. Se Hiittisten ulko saaristossa tavattu hylky on kaikella todennäköisyydellä parkkilaiva Augusta, kotoisin Lemlandista ja kapteeni A.V. Anderssonin ohjaama. Parkkilaiva Augusta saapui viime syyskuussa Blythistä Englannista kivihiililastissa Loviisaan, jonka jälkeen se otti lankkuja ja lautoja Kieliin. 27 lokakuuta lähti alus jälleen Loviisasta, ja oli siten mikäli voidaan arvioida, viimeviikon lopulla saapunut Itämeren suulle ja pyrkinyt ulos hirmumyrskymäiseen myrskyyn, joka vallitsi silloin. Miten onnettomuus tapahtui on ja tulee olemaan arvoitus, koska mahdollisesti jopa miehistö hukkui. Ainakin kaikki jäljet heistä puuttuvat. Aluksen päällikkö oli kuten sanottua A.V. Andersson, kotoisin aluksen kotisatamasta Lemlandista. Hän oli jo vanhempi mies, 58 vuotta vanha, ja kuului niihin jotka viettivät lähes koko elämänsä merillä. Jo kymmenvuotiaana lähti hän joka kesä merille ja näin ollen on hänellä takanaan jo 50 vuotinen merimiesura.Hän oli aiemmin päällikkönä mm. seuraavilla aluksilla Fädernesland, Linnea ja Eli ja on hoitanut niitä menestyksekkäästi. Häneltä jäi vaimo, joka aluksen käydessä Loviisassa tapasi hänet siellä ja lähti kotimatkalleen samaan aikaan aluksen lähdön kanssa, josta taisi tulla sen viimeinen, sekä 10 lasta. Aluksen perämies oli merikapteeni Tallqvist, jota jäi suremaan isä, kirkkoherra Helsinge:stä, sekä veli. Miehistö käsitti suurelta osin manterelaisia. Parkki Augusta oli rakennettu Ruotsissa vuonna 1860 ja sen mitat olivat 388,41 netto reg.ton. Sen osti muutama vuosi sitten Lemlantilainen varustamo. Hylky makaa tällä hetkellä eräässä lahdessa Hiittisten saaristossa. [Kohde.linkit] => [Kohde.muutosloki] => 30.6.1999 5.2.2001/RS lisäsi koordinaatit 24.10.2004/JSU lisäsi lisätiedot us, åu ja Gustafsson 16.1.2022/RS kopioi tämän haveritnettiin ja kertoo siitä tarinan lopussa kursiivilla. [Kohde.xmlkommentit] => [gpsLatitude] => 59.883333333333 [gpsLongitude] => 22.516666666667 [Kohde.Hylky.Osa.koordinaattijarjestelma] => )
hahaaarray(0) { }