Hylkyihin liittyvää hajatietoa
Kemiön Mjösundissa, seitsemän metrin syvyydessä oleva teräsrakenteinen hylky on jäänyt laiturin rakenteiden alle. Hylky on noin 20 metriä pitkä ja makaa kölillään.
Lähdetiedoissa on pohjoiseteläsuuntainen hylkymerkintä. Tekstimaininta “Laiturin alla Tanskan kuninkaallisen laivaston huvipursi“ (Sukellusseura H2O r.y.:n hylkyarkisto, 739-2).
Jouko Honka kertoo: Tämä hylky on ilmeisesti purjelaiva Grönland, ehkä entinen Christian. Se oli toiminut postilaivana Tanskan ja Grönlandin välillä, ilmeisesti kymmeniä vuosia. Sen pohjan kerrottiin olleen tammea 7- kertaisena. Siinä oli purjeiden lisäksi noin 200 hv höyrykone, jolla se saavutti 7-8 solmun nopeuden. Keramia-tiilitehtaan omistaja Hugo Meltola osti sen Suomeen v.1952 ja muutti sen sillilaivaksi. Huonolla menestyksellä se kävi merikapteeni Pöylin (Pyölin) johdolla Islannissa muutamana kesänä, mutta käyttöön sopimattomana ja huonosti kannattavana bisneksenä se poistettiin merenkulusta ja upotettiin tiilitehtaan laiturinpohjaksi. Suomeen tulleessaan siinä oli erittäin hieno salonki, jota kerrottiin jonkun Tanskan kuninkaankin käyttäneen Grönlandin matkallaan – olen itse nähnyt tämän vanhan sisustuksen. Osallistuin purjehdukseen kesäkuussa 1952. Reittimme oli tuolloin: Turku-Lyypekki-Kööpenhamina-Haugesund (Bergenin eteläpuolella).
Barlius viistokaiutti alueen heinäkuussa 2022, eikä löytänyt enää hylkyä. Kuten kerrottua se on jäänyt laiturin alle.
Vastaa