Hylkyihin liittyvää hajatietoa
Barlius-ryhmä löysi viistottamalla veneen Sampan edustalta itäiseltä Airistolta.
Pikisaaren pohjoisrannassa, laivaväylän eteläpuolella, on laajalla alueella isoja puuhylyn osia. Suurin on kooltaan 15 m.
Muinaisjäännösrekisterin kohde 2285, rantaan ajautunut ja pois kuljetettu 6,3×1,5 m hylyn kappale, saattaa olla samaa kokonaisuutta.
Kohteen varsinaiset tiedot löytyvät Museoviraston muinaisjäännösrekisteristä. Klikkaa MJ-REKISTERI linkkiä vieressä.
Pikisaaren luoteisrannan ja laivaväylän välissä on puisia rakenneosia, ehkä hylyn pohjaosa.
Kohteen varsinaiset tiedot löytyvät Museoviraston muinaisjäännösrekisteristä. Klikkaa MJ-REKISTERI linkkiä vieressä.
Pikisaaren luoteisrannan ja laivaväylän välissä on puisia rakenneosia, ehkä hylyn tai laiturin jäänteitä.
Muinaisjäännösreksterin kohde 100042580 on aivan vieressä.
Kohteen varsinaiset tiedot löytyvät Museoviraston muinaisjäännösrekisteristä. Klikkaa MJ-REKISTERI linkkiä vieressä.
Barlius-ryhmä kertoo Iso-Pukin länsipuolella olevasta puuhylystä, jota he ovat dokumentoineet.
Saaristomeren Sukeltajat löysivät hylyn jo vuosia sitten.
Barlius-ryhmän kertoman mukaan Airistolla, Rajakarin ja Kutuluodon välissä, on hylky. Sen arvellaan olevan Proomu R.W.L. 48, joka upposi hiekkalastissa matkallaan Paraisilta Turkuun.
Alunperin hylyn löytäjä on Nautic Club Urheilusukeltajat ry.
Barlius-ryhmä kertoo elokuussa 2021: ”Turun sataman sisääntuloväylän mittauksissa havaittiin vuonna 2011 anomalia, jota Barlius lähti vapaaehtoistyönä tarkistamaan kesän korvalla sekä sukeltamalla että kaiuttamalla. Suureksi yllätykseksi kohteesta löytyi jykevärakenteisen puualuksen hylky. Hylyn pituus on n. 26 m ja se on uponnut pienelle matalikolle, joka sijaitsee alle kaapelin mitan päässä pääväylältä.
Alus on ollut rautakaarin ja messinkitapein vahvistettu, sekä mahdollisesti takiloitu, sillä vaikka mastojen osia ei havaittu, löytyi hylystä kuitenkin pieni määrä neitsyitä. (Toisaalta nämä voivat liittyä apumastoihin, mikäli alus on ollut proomuksi muutettu.) Sitä onko aluksessa ollut apukone, ei vielä pystytty päättelemään suuntaan tai toiseen.
Aluksen identiteetti on toistaiseksi arvoitus.
Hylky on riisuttu ja se on selvästikin joutunut pelastustoimien kohteeksi, jonka johdosta yksi jatkotutkimusten päälinjoista on Turun tullikamarin arkisto. Myös luotsilaitoksen asiakirjat on syytä käydä tarkoin läpi, sillä ei ole mahdotonta, että alus on ajanut matalikolle luotsauksen alaisena. Toisaalta suuremmista haaksirikoista raportoitiin usein luotsiylihallitukselle, vaikka tapaukseen ei olisikaan liittynyt luotsin huolimattomuutta. Se vaihtoehto, että kyseessä olisi vanhuuttaan hylyksi jätetty alus tuntuu epätodennäköiseltä, koska yleensä käytöstä poistetut alukset on hylätty lähelle rantaa.”
Turussa keskellä Aurajokea on viistokaiutuksella löytynyt tasaperäisen veneen hylky
Paikan latitudissa on pientä epätarkkuutta, koska se ei selvinnyt viistokaikukuvasta.
Hylystä on vain viistokaikukuva. Sitä ei ole tutkittu sukeltamalla. Siksi ei ole syvyystietoakaan.
Turun Ruissalon etelärannasta löytyi ruopatessa iso puinen peräsin, joka laskettiin takaisin alas mereen. Samalla todettiin, että paikalla on hylky, ehkä proomu.
Kohteen tarkemmat tiedot löytyvät Museoviraston muinaisjäännösrekisteristä.
Turun satamalaiturin lähellä on noin 15-20 metriä pitkä puuhylky lähes kokonaan saveen uponneena. Paikalta on nostettu tykinkuulia.
Kohteen varsinaiset tiedot löytyvät Museoviraston muinaisjäännösrekisteristä.