Hylkyihin liittyvää hajatietoa
Antti Wihurin varustamo Oy Wilke oli tilannut vuonna 1939 Norjalaiselta A/S Langesund makaniska verkstad -veistämöltä kaksi höyrylaivaa. Nimet oli annettu Wihurin Wi-laivaston nimistä poiketen, talvisodan taistelupaikkojen nimien mukaisesti Salla ja Kollaa. Sallan ollessa melkein valmiina vuonna 1941, Wihuri myi Oy Wilken osakkeet EFFOA:lle. Samalla siirtyivät yhtiön laivat mm. Salla EFFOA:n laivastoon.
Salla oli 80 metrinen, 1340 brt:n three-isle-tyyppinen suojakantinen rahtilaiva. Tammikuussa 1945 alus jouduttiin luovuttamaan edellisenä vuonna solmitun luovutussopimuksen perusteella sotakorvaukseksi Neuvostoliitolle. Luovutettu alus sai uudeksi nimekseen Vytegra.
Helmikuussa 1946 Vytegran ollessa matkalla Tallinnasta Utön kautta Porkkalaan, se ajoi karille Ytterbådanin lähellä. Hylky lepäsi karilla Kartbådan ja Djupbådan välillä hiililastissa yli talven. Venäläiset tyhjensivät aluksen lastia rekiä ja hevosia käyttämällä. Lopulta hylky katkesi ja lohkot valuivat karin viereen.