Suomalainen hävittäjä (Gustaf Magnusson, FR-99) pudotti venäläisen SB-pommikoneen 1.12.1939 Rampalanjärveen, n 15 km Imatrasta pohjoiseen. Koneen kolmihenkinen miehistö sai veteensyöksyssä surmansa. Koneen murskaantunut runko tiettävästi edelleen mutaan hautautuneena järvessä. Koneen korkeusperäsin on näytteillä Vantaan ilmailumuseossa.
Ruokolahdella, Hirviluodon luoteispuolen matalikolla, on iso ankkuri ja kettinkiä.
Kohteen tarkemmat tiedot löytyvät Museoviraston muinaisjäännösrekisteristä.
Vipuniemen kärjen tuntumassa on suurikokoisen lotjan hylky. Sen pituus on noin 30 metriä ja leveys kahdeksan metriä. Syvyys on viisi metriä.
Hylky sijaitsee kanavan yläpuolella. Hylyn pituus on 15,5 metriä ja leveys 6,2 metriä. Syvyyttä paikalla on kuusi metriä.
Proomu Onnian hylky sijaitsee Ruokolahdella, Koivuluodon länsipuolella vajaa 1,5 kilometriä Mietinsaaresta länsiluoteeseen. Puu/teräs rakenteisen proomun pituus on 35 metriä ja leveys 5 metriä. Hylky on 10-12 metrin syvyydessä. Syvyyttä hytin katolle on 6 metriä ja kannelle 8 metriä. Onnia on rakennettu vuonna 1938.
Hinaaja Helmi oli ottanut Onnia-proomun hinaukseen Savonlinnasta, määränpäänä Joutseno. Proomussa oli lastina 200 m3 mäntypaperipuuta ja 100 m3 mäntytukkeja. Onnia sai pohjakosketuksen 22.5.1997 Koivuluodosta 550 metriä luoteeseen. Proomun ajautui karikon yli. Pällikkö ohjasi yhdistelmää kohti Koivuluotoa, mutta proomun kallistuttua ja kansilastin pudottua järveen kiinnitysköydet Helmeen katkaistiin. Pian Onnia upposi paikkaan, joka on noin 70 metriä Koivuluodosta länteen. Onnettomuustutkintakeskusken raportin mukaan sijainti on P 61° 15.548′ I 28° 29.244′ WGS84.
Imatran Urheilusukeltajat upottivat kesällä 2008 lotja Vernan Ruokolahdelle, Luukkosenniemen eteläpuolelle. Kutveleen kanavalta matkaa on 5 km luoteeseen. Pohjan syvyys hylyllä on 16 metriä ja ohjaushytin katolle 10 metriä. Koordinaatit paikalle ovat P 61° 21.535′ I 28° 17.349′ WGS84.