Hylkyihin liittyvää hajatietoa
Sarvisalon eteläpuolella, Bergholmenin ja Kalvholmenin välissä on pirtuauton hylky.
Kohteen varsinaiset tiedot löytyvät Museoviraston muinaisjäännösrekisteristä.
Fregatti Minerva haaksirikkoutui Pernajassa, Orrengrundin lähellä olevalle Enskärille vuonna 1774. Tuuli oli lännen puolelta ja aluksen kurssi oli koilliseen.
HUOMAUTUS: Tätä kohdetta ei ylläpidetä enää täällä, koska hylkyä ei ole löydetty eikä sen paikkaa tunneta.
Hylky on siirretty
Tietojen mahdollinen päivitys jatkuu siellä.Siksi myös tänne kohdistetut linkit on syytä päivittää kohdistumaan haverit.net-sivustolle.
Pernajan Sandvikeniin upposi 4 metrin syvyyteen pontooniruoppaaja. Pituutta ruoppaajalla on 10 metriä ja leveyttä 4 metriä. Se on rakennettu vuonna 1990.
Alus oli Toivo Torkkelin omistuksessa kun se upposi eräänä kesäyönä 1993 ilmeisesti sabotaasin seurauksena Sandvikenin lahteen lähelle vanhaa puupaalupollaria. Alusta yritettiin pelastaa heti uppoamisen jälkeen sukeltaja Mika Torkkelin avustuksella pumppaamalla ilmaa aluksen kahteen sivuponttooniin sekä uivanosturi VP-7:lla, josta kuitenkin katkesi ristikkopuomi yrityksessä. Ristikkopuomi lepää myös hylyn läheisyydessä. Sandvikenin sijainti on P 60° 21,727′ I 26° 03,66′ WGS84.
Koophandel ajoi karille vuonna 1875 Loviisan Kejvsalön lähellä Störensgrundin kohdalla. Alus myytiin Hansonille, joka korjasi sitä ja vaihtoi nimen Amandaksi.
HUOMAUTUS: Tätä kohdetta ei ylläpidetä enää täällä, koska hylkyä ei ole löydetty eikä sen paikkaa tunneta.
Hylky on siirretty haverit.net-sivustollemme. Tietojen mahdollinen päivitys jatkuu siellä. Siksi myös tänne kohdistetut linkit on syytä päivittää kohdistumaan haverit.net-sivustolle.
Höyrylaiva Spurn upposi 15.10.1857 Digskärin luona Pernajan edustalla. Aluksen kapteeni oli Woolf.
HUOMAUTUS: Tätä kohdetta ei ylläpidetä enää täällä, koska hylkyä ei ole löydetty eikä sen paikkaa tunneta.
Hylky on siirretty haverit.net-sivustollemme. Tietojen mahdollinen päivitys jatkuu siellä. Siksi myös tänne kohdistetut linkit on syytä päivittää kohdistumaan haverit.net-sivustolle.
Pernajassa, Kejvsalön luoteisrannassa on puolittain pintahylkynä Tampella Oy:n puutavaraproomu, jolla viimeiset palveluvuodet siirrettiin metsätraktoreita saaresta toiseen ja mantereelle. Kalastaja Matti Mannosen hoiti usean vuoden ajan proomun hinaustyöt ja teki tukkinippuhinaustöitä veneellään itäisen Uudenmaan saaristossa.
Proomun kunnon heikettyä se lahjoitettiin 1970-luvun loppupuolella Matti Mannosen sataman suulle aallonmurtajaksi.
Pernajassa, Tiiskerin pohjoisemman saaren länsipuolella on purjeveneen ehjä takilaton puuhylky. Vene on ilmeisesti hai-vene, ja saatettu upottaa tahallisesti. Hylky on hiekkapohjalla kalliorinteen alapäässä, n. 20 metrin syvyydessä, ison kivilohkareen vieressä.
Pernajassa, Sarvsalön eteläpuolella, Svartholmenin koillispuolen luotojen länsipuolella kerrotaan olevan tuntematon hylky.
Pernajassa, Tiiskerin pohjoisemman ison saaren luoteispuolella on suuri palanen puisen purjelaivan kylkeä. Se sijaitsee Tiiskeri I:stä pohjoiseen n. 28 metrin syvyydessä, lähellä kalliorinteen alareunaa. Todennäköisesti samaisen purjelaivan peräsin sekä muita osia löytyy majakkasaaren pohjoisrannasta, n. 18 metrin syvyydestä Koordinaatit on P 60° 09,923 I 26° 15,450′ WGS84.
Pernajassa, Tiiskerin matalikon koillispuolella on pintakiven lähellä tuntemattoman venäläisen rahtilaivan rautahylky n. 15 metrin syvyydessä. Vuodon saatuaan laiva on ajettu lähimpään rantaan. Törmätessään kallioon se on romuttunut pahasti, metalliosia lojuu jo matalassa rantavedessä. Keula on n. 5 metrin ja perä n. 28 metrin syvyydessä. Jäljellä oleva osa on pituudeltaan n. 30 metriä ja litistynyt pahasti. Potkuritunneli on kuitenkin muodossaan, ja siitä mahtuu uimaan läpi. Hylyt koordinaatit noin P 60° 10,203′ I 26° 16,055 WGS84.