Hylkyihin liittyvää hajatietoa
Helsingissä, Kuivasaaren eteläpuolisella matalikolla, on 3 – 5 metrin syvyydessä kivipohjalla kasoittain kuulia, muutamia neliskanttisia tykinammuksia, kaksi tykkiä putket vastakkain sekä lavetinkappaleita.
Tykit ovat kallion juurella osittain hiekkaan hautautuneina. Kuulat ovat muutaman aarin alueella matalikon pohjois- ja koillispuolella.
Paikka on Puolustusvoimien suoja-alueella.
Kaksi henkeä pelastettiin ja neljä hukkui, kun uponnut kaljuutti Vindhund ajautui keväällä 1757 Helsingin Kuivasaaren lähelle. Alus oli kotoisin Tukholmasta.
HUOMAUTUS: Tätä kohdetta ei ylläpidetä enää täällä, koska hylkyä ei ole löydetty eikä sen paikkaa tunneta.
Hylky on siirretty haverit.net-sivustollemme. Tietojen mahdollinen päivitys jatkuu siellä. Siksi myös tänne kohdistetut linkit on syytä päivittää kohdistumaan haverit.net-sivustolle.
Englannin laivaston huolto-alus höyrylaiva Emilie oli yksi Englannin laivaston kolmesta huolto-aluksista jotka olivat Helsingin satamassa saksalaisten lähestyessä Tallinnasta kohti Helsinkiä. Englantilaisten ainoa mahdollisuus oli tuhota alukset etteivät ne olisi joutuneet vihollisen haltuun. Huolto-alus Emilie upotettiin Kuivasaaren luoteispuolelle 9.4.1918.
Muut samoihin aikoihin upotetut alukset olivat sukellusveneet E1, E8, E9, E19, C26, C27, C35 sekä huolto-alukset Cicero ja Obsidian Bändaren lounaispuolelle.
Kaksitasoinen vesitaso RI-129 kuului lentolaivue 6:een. Harjoituslennolla olleet vänrikki Heinonen ja lentomekaanikko Luotonen joutuivat eräässä koneen ylösvedossa kuolioon ja kone alkoi syöksyä kohti merta 50° kulmassa. Kone murskautui ja upposi mereen Harmajasta katsottuna Kuivasaaren suuntaan 500-600 metriä Kuivasaaren rannasta. Heinonen sai ruhjevammoja ja hänet leikattiin Tilkassa, Luotonen kuoli koneen mukana. Sukeltaja nosti hänen ruumiinsa koneesta seuraavana päivänä.