Hylkyihin liittyvää hajatietoa
Äransgrundin lähistöllä on englantilaisen höyrylaivan jäännöksiä. Epätarkat paikkatiedot.
Kohteen varsinaiset tiedot löytyvät Museoviraston muinaisjäännösrekisteristä.
Ruotsalainen höyrylaiva Egon 185 rt, kotoisin Malmöstä, ajoi miinaan ja upposi lokakuussa 1923 noin 2 mpk Äransgrundista merelle päin. Alus oli matkalla Helsingistä Riikaan. Miehistö pelastettiin. Alus on saatettu nostaa.
Moottorilaiva Saarenmaa upposi 20.12.1926 miehistöineen jonnekin majakkalaiva Äransgrundin eteläpuolelle (noin 1 mpk). Uppoamispaikalta oli näkynyt merkkituli ja pian sen jälkeen räjähdys.
HUOMAUTUS: Tätä kohdetta ei ylläpidetä enää täällä, koska hylkyä ei ole löydetty eikä sen paikkaa tunneta.
Hylky on siirretty haverit.net-sivustollemme. Tietojen mahdollinen päivitys jatkuu siellä. Siksi myös tänne kohdistetut linkit on syytä päivittää kohdistumaan haverit.net-sivustolle.
Kalastussumppu Oskar upposi 28.10.1911 Äransgrundin länsipuolelle. Sumppu toi perunoita Viron Paltiskista Helsinkiin. Myrsky rikkoi aluksen rikin ja Oskar tuhoutui.
HUOMAUTUS: Tätä kohdetta ei ylläpidetä enää täällä, koska hylkyä ei ole löydetty eikä sen paikkaa tunneta.
Hylky on siirretty haverit.net-sivustollemme. Tietojen mahdollinen päivitys jatkuu siellä. Siksi myös tänne kohdistetut linkit on syytä päivittää kohdistumaan haverit.net-sivustolle.
Huukkarijahti Sankt Johannes ajoi 23.5.1759 karille oletettavasti Helsingin edustan Äransgrundilla ja joutui hylyksi. Aluksen omisti kauppias Sederholm.
HUOMAUTUS: Tätä kohdetta ei ylläpidetä enää täällä, koska hylkyä ei ole löydetty eikä sen paikkaa tunneta.
Hylky on siirretty haverit.net-sivustollemme. Tietojen mahdollinen päivitys jatkuu siellä. Siksi myös tänne kohdistetut linkit on syytä päivittää kohdistumaan haverit.net-sivustolle.
Merkillinen tapahtumasarja sai alkunsa, kun Neuvostoliiton Itämeren laivastoon kuuluva sukellusvene no. 9 (Robotschkij) upposi toukokuussa 1931 törmättyään jostain syystä yhteen toisen sukellusveneen kanssa Suomen aluevesillä (Äransgrundin lähistöllä) pidettyjen harjoitusten aikana. Se vei mukanaan 35 miestä. Alus kuului yhdeksän samanlaisen veneen sarjaan, jotka rakennettiin vuosien 1915-1917 aikana.
Myöhemmin vuonna 1933 Harmajan luotsiasemalta havaittiin vieraita aluksia täydessä työn touhussa heinäkuun 21. päivän aamuna aamun valjettua. Paikalle lähdettiin ottamaan selvää asiasta ja kävi ilmi, että joukko venäläisiä pelastusaluksia oli kaikessa rauhassa nostamassa paikalta omaa sukellusvenettään – sukellusvene no. 9:ää. Suomesta kiirehdittiin pikimmiten tarjoamaan hankkeelle virka-apua. Neuvostoliittolaiset järjestivät paikalla laajoja etsintöjä ja nostivat lopulta hylyn. Myöhemmin selvisi, että etsintä- ja pelastusoperaatioon kytkeytyi jollakin tavalla myös toinen löytynyt hylky. Oliko se kenties monitori Rusalka?
Helsingistä etelään, Äransgrundin luota on tavattu vanhoja tykkejä. Kyseessä on kymmenkunta linjalaiva Äranin tykkiä.
Museoviraston mukaan aluetta vuonna 2018 viistokaiuttamalla tykkejä ei havaittu. Lisäselvitysten paikka.