Hylkyihin liittyvää hajatietoa
U-676 rakennettiin Hampurissa Howaldtswerken telakalla vuosina 1942-1943. Koulutusjakson päätyttyä elokuun lopussa 1944 Kielissä alus siirtyi etulinjatehtäviin päällikkönään kapteeniluutnantti Werner Sass.
Toisella ja viimeisellä matkallaan Suomenlahdella U-676:sta kuultiin viimeisen kerran 12.2.1945. Alus tuhoutui joskus sen jälkeen Hangon eteläpuolella ilmeisesti ”Vantaa 3” miinakentässä, jonka Louhi ja Ruotsinsalmi olivat laskeneet 12.1.1945. Kaikki 57 miehistön jäsentä menehtyivät tuhossa.
Badewanne-ryhmä löysi hylyn vuonna 2012, kymmenen vuoden etsimisen jälkeen.
HUOMAUTUS: Tätä kohdetta ei ylläpidetä enää täällä, koska hylyn paikka ei ole julkinen.
Hylky on siirretty haverit.net-sivustollemme. Tietojen päivitys jatkuu siellä. Siksi myös tänne kohdistetut linkit on syytä päivittää kohdistumaan haverit.net-sivustolle.
U-745 valmistui 16.4.1943, ja sen päällikkönä oli kapteeniluutnantti Wilhelm von Trotha alusta alkaen aina tuhoon saakka.
U-745 ehti tehdä neljä matkaa, joilla se upotti venäläisen miinanraivaustroolarin T-45 Antikajnen (No 48) ja venäläisen miinanraivaajan T-76 Korall.
Alus upposi 31.1.1945 Hangon eteläpuolella ilmeisesti ”Vantaa 3” miinakentässä, jonka Louhi ja Ruotsinsalmi olivat laskeneet 12.1.1945. Kaikki 47 miehistön jäsentä menehtyivät tuhossa.
Wilhelm von Trothan ruumis löytyi 10.2.1945 läheltä Föglöä, Ahvenanmaalla. Ruumis oli jäinen ja suussa sekä kurkussa oli verta, päällä pelastusliivi. Hän oli ehkä yrittänyt päästä pintaan uppoavasta aluksestaan. Ruumis haudattiin kolmea päivää myöhemmin Föglön hautausmaalle. Muita ruumiita ei löydetty.
Useimmat sukellusveneet kokivat palvelusaikanaan monia erilaisia vaara- ja vahinkotilanteita, mutta U-745:n ensimmäinen vaaratilanne johti sen tuhoutumiseen.
Badewanne-ryhmä löysi hylyn vuonna 2012, kymmenen vuoden etsimisen jälkeen.
HUOMAUTUS: Tätä kohdetta ei ylläpidetä enää täällä, koska hylyn paikka ei ole julkinen.
Hylky on siirretty haverit.net-sivustollemme. Tietojen päivitys jatkuu siellä. Siksi myös tänne kohdistetut linkit on syytä päivittää kohdistumaan haverit.net-sivustolle.