Hylkyihin liittyvää hajatietoa
Kanavaproomu Nederland, kotoisin Hollannista. Upposi 18. joulukuuta 1917 Marhällanin luona. Alus oli matkalla Hangosta Hollantiin katukivilastissa. Miehistö pelastautui läheiselle Marhällanin luodolle josta heidät pelasti 30 tunnin jälkeen ss Mira. Aluksen löysi vuonna 1994 Richard Johansson Ålands Dykcenteristä. (Marcus Lindholm).
Hylky on muodossaan ja se lepää n. 22 metrin syvyydessä kölillään. Hylyn pituus on noin 25 m ja leveys n. 7 m. Keulan vasen parras on painunut pohjan tasolle, muualla parras nousee selkeästi pohjasta. Hylyssä pieni eturuuma ja n. 15 m pitkä takaruuma, molemmissa kiviä. Hylyn molemmat laidat ovat painuneet sisälle takaruuman kohdalla. Keulassa mm. rautavinssi, puinen ankkuripeli ja ankkuri. Peräkoroke, jossa kelat ja pollarit molemmin puolin. Perän oikeassa kyljessä on nimikyltti, jossa lukee Nederland. Iso puinen peräsin makaa pohjassa perän takana. (Päivi Vaheri)
Virgo (ex Closeburn) oli vuonna 1881 Port Glasgowssa rakennettu teräksinen kolmimastoparkki. Se oli 59,8 metriä pitkä, ja vetoisuudeltaan 897 nrt ja 924 brt.
Virgo hankittiin Maarianhaminaan vuonna 1928 ja se rahtasi puutavaraa Lontooseen. Alukselle hankintavuosi oli alusta lähtien epäonninen. Laiva törmäsi Öölannin rannikolla saksalaiseen höyrylaivaan, jolloin sen keula vaurioitui.
Joulukuussa Virgon saapuessa kotisatamaansa, se ajoi karille Skvatthällanin matalikolla Kobbaklintar-luotojen luona ja tuhoutui käyttökelvottomaksi. Miehistö pelastui kokonaisuudessan haaksirikossa. Hylky jäi osittain näkyville lähes vuodeksi, ennenkuin meren voimat tuhosivat sen lopullisesti. Luodolle rakennettin Marhällanin sektoriloisto vasta 14 vuotta myöhemmin.