Hylkyihin liittyvää hajatietoa
Stora Båtskärin, Ryssklubin ja Kummelpikenin välistä on löydetty noin 30 metriä pitkän puisen laivan hylky. Hylky on hyvin rapistunut. Hylyssä on tavattu mm. 11 tahkon kiveä.
Koordinaatit on saatu Ahvenanmaan Maakuntahallituksen hylkyrekisteristä.
Norra ja Södra Nyhamnsklubbenin välissä on tavattu puinen alus erittäin huonossa kunnossa. Hylky on kahteen osaan hajonnut. Puuosat ovat hyvässä kunnossa.
Koordinaatit on saatu Ahvenanmaan Maakuntahallituksen hylkyrekisteristä.
Ahvenanmaan Nyhamnin ja Södra Nyhamnsklubbenin saarten välisessä salmessa on hajallaan erilaisia hylyn osia, kuten pelastusveneen taavetin runko jne. Nautilus-ryhmän jäsenet pelastivat laivan kellon vuonna 1977, ja se on nyt Ahvenanmaan merimuseossa.
Koordinaatit on saatu Ahvenanmaan Maakuntahallituksen hylkyrekisteristä.
Kuunari Trefanten rakennettiin vuonna 1838 Lemlandissa. Aluksen vetoisuus oli 113 lästiä ja oli rungoltaan limisaumainen. Myöhemmin alus takiloitiin uudestaan kravelliksi. Hylky on Lemlandin Västeränhavikenissä.
Koordinaatit saatu Ahvenanmaan Maakuntahallituksen hylkyrekisteristä.
Kuunari Tre Bröder rakennettiin vuonna 1866 Lemlandissa ja sen vetoisuus oli 185 lästiä. Tre Bröder suoritti viimeisen matkansa Kieliin vuonna 1873, jonka jälkeen alus vetäytyi lepoon kotisatamaansa. Muutaman vuoden päästä (1878?) kuunari upposi Västerlänga Vikeniin. Kerrotaan, että hylky voitiin havaita visuaalisesti pinnalta, koska hylyn korkein kohta on noin 2 metriä vedenpinnan alapuolella. Tre Bröder on kallistunut noin 20° oikealle. Hylyn kunto on suhteellisen huono ja kansirakenteet sekä osat kannesta ovat irronneet.
Koordinaatit on saatu Ahvenanmaan Maakuntahallituksen hylkyrekisteristä.
Tora oli rakennettu vuonna 1923 ja romutettu vuosina 1935/36. Omistaja ja kippari oli laivanrakentaja Brynolf Karlsson Hellestorpissa. Hylky makaa rantahylkynä Lemlandin Hellestorpissa. Toran lähellä samassa lahdessa pitäisi olla kahden muunkin aluksen hylyt: Anna ja Toivo.
Lemlandin Hellestorpin rannassa on useita sinne hylättyjä hylkyjä. Erästä niistä epäillään Haminassa 1875 rakennetuksi Toivo-nimiseksi alukseksi, joka hylättiin rantaan vuonna 1897. Samassa lahdessa pitäsi olla kahden muun aluksen hylyt: Anna ja Tora.
Koordinaatit on saatu Ahvenanmaan Maakuntahallituksen hylkyrekisteristä.
Parkkilaiva Southern Belle rakennettiin Nova Scotiassa vuonna 1871 ja romutettiin Carmenin rakentamisen yhteydessä vuonna 1919. Southern Belle oli jonkin aikaa Gustaf Eriksonin omistuksessa ja se myytiin vuonna 1918. Takilaa ja erilaisia laitteita käytettiin Carmeniin.
Parkkilaiva joutui vakavaan haaksirikkoon Tanskan vesillä lokakuun 12. päivä 1911 matkalla Boulogneen. Laiva oli tuolloin puutavaralastissa ja lähti matkaan Örnssköldswikistä. Alus kuljetettiin Lemlandiin, jossa sen riisuttu runko on maannut Bredvikin lahdessa.
Kuunari Reinhold rakennettiin 116 lästiä kantavaksi Lemlandissa vuonna 1847. Alus muutettiin myöhemmin takiloinniltaan kraveliksi vuonna 1867. Reinholdin kotisatama oli Lemlandissa, jossa se romutettiin vuonna 1875. Alus on rantahylkynä Västerängavikenissä.