Hylkyihin liittyvää hajatietoa
Wellamo oli rakennettu vuonna 1914 Koivisto Saarenpäässä. Purettu 1937. Viimeinen omistaja oli Väinö Sixtus Karlsson, Björkö.
Koordinaatit saatu Ahvenanmaan Maakuntahallituksen hylkyrekisteristä.
Wellamon hylky makaa rannassa Ahvenanmaan Björkön länsilahdessa. Aluksen viimeinen omistaja Karl Björkroos osti sen Holmbergsilta Brändöstä Torsholmasta noin vuonna 1953 ja käytti sitä puun kuljetukseen Turkuun ja sokerijuurikkaiden kuljetukseen Saloon. K.B. romutti sen vuonna 1956. Wellamo oli rakennettu Wormsössä Virossa.
Norjan Kristiansandissa vuonna 1891 rakennettu kuunari Svea hinattiin loppuun palvelleena vuonna 1934 Kumlingessa Snackön lauttalaiturin viereen tarkoituksena käyttää sitä laituriarkkuna. Kuunari oli rekisteröity Vårdöseen. Aluksen vetoisuus oli 295 nrt (267 nrt?).
Kaljaasi Kaunis rakennettiin vuonna 1912 Saarenpään Koivistolla. Kaljaasilla kuljetettiin puuta Pohjanmaan ja Tukholman välillä. Kumlingelle alus ostettiin vuonna 1918.
Koordinaatit on saatu Ahvenanmaan Maakuntahallituksen hylkyrekisteristä.
Moottorikaljaasi Karl rakennettiin vuonna 1911 Uudellakirkolla ja sen vetoisuudet olivat 33 nrt / 80 dwt. Rekisteröity mm. Kumlingen Björkön. Romutettu 1953, jonka jälkeen jätetty hylyksi Björkön länsilahteen.
Koordinaatit saatu Ahvenanmaan Maakuntahallituksen hylkyrekisteristä.
Moottorikuunari Vågen (ex Laine), kotipaikka Kumlinge. Ajautui maihin ja jäi hylyksi pahassa myrskyssä marraskuussa 1936 Nötholmin pohjoispuolella, Kumlingessa. Miehistö pelastui.
Moottorikutteri M.P. 105, kotoisin Turusta. Merivartiokutteri, joka sai vuodon ja upposi 9. tammikuuta 1932 Kihdillä Kumlingen ulkopuolella. Kutteri oli hinauksessa Brändöstä Föglön Degerbyhyn. Haaksirikko aiheutui, kun jää leikkasi reiän M.P. 105:n keulaan. Miehistö pelastui.
HUOMAUTUS: Tätä kohdetta ei ylläpidetä enää täällä, koska hylkyä ei ole löydetty eikä sen paikkaa tunneta.
Hylky on siirretty haverit.net-sivustollemme. Tietojen mahdollinen päivitys jatkuu siellä. Siksi myös tänne kohdistetut linkit on syytä päivittää kohdistumaan haverit.net-sivustolle.
Gustaf Dalenin hylky on löytynyt Merenkulkulaitoksen väylämittausten yhteydessä v. 2000. Noin 15 metriä pitkä ja 5 metriä leveä hylky sijaitsee kaakkoon viettävässä rinteessä noin 30 metrin syvyydessä. Hylky kohoaa pohjasta keskimäärin 1,5 metriä.
Hylky saattaa olla Miranda .
Moottorikaljaasi Miranda (kapt. Holger Danielsson), kotoisin Lemlandista. Upposi yhteentörmäyksen seurauksena saattoalus ss Tursaksen kanssa Gustaf Dalén-majakan läheisyydessä 23. syyskuuta 1944. Kaljaasi oli matkalla Paraisten Malmilta Degerbyhyn lastinaan 70 tonnia kalkkijauhoa. Ss Tursas pelasti miehistön.
Hylky saattaa olla Gustaf Dalenin hylky .