Hylkyihin liittyvää hajatietoa
Enskärin merivartiosatamalahden itärannalla on matalassa vedessä pinnalle hyvin näkyvä hylky. Hylystä erottuvat köli ja pohjakaaret. Hylyn pituus on n 15-20 m.
Eckerössä Käringsundin edustalla on 24 metrin syvyydessä tuntemattoman kaksimastoisen purjelaivan hylky. Hylyssä mm iso n 2,5 metrinen ankkuri, pulloja ja pääkalloblokeja. Alus on arviolta 20-25 metrin pituinen
Eckerössä, Flyttornan itäpuolisessa Kobbsundetissa näkyy Paikkatietoikkuna.fi -sivuston ilmakuvassa rantavedessä soikio, joka muistuttaa hylkyä. Kohde näkyy heikosti pikku niemekkeestä vähän eteläkaakkoon, rannan suuntaisena.
Paikallista tunnistusta ei ole tehty.
L’Esperance oli Belgiasta kotoisin ollut höyrylaiva, joka ajoi karille Ahvenanmaalla 18.10.1901 Mjölskärspallarnan luoteispuolella. Alus oli painolastissa matkalla Königsbergistä Poriin. 14 hengen miehistö saatiin turvaan.
Hylky irtosi karilta marraskuun 1. päivänä ja upposi.
Priki Preciosa, kotoisin Norjasta. Haaksirikkoutui 18. syyskuuta 1857 lähellä Signilskäriä. Alus oli painolastissa Norjasta Härnösandiin. Miehistön kohtalo tuntematon.
HUOMAUTUS: Tätä kohdetta ei ylläpidetä enää täällä, koska hylkyä ei ole löydetty eikä sen paikkaa tunneta.
Hylky on siirretty haverit.net-sivustollemme. Tietojen mahdollinen päivitys jatkuu siellä. Siksi myös tänne kohdistetut linkit on syytä päivittää kohdistumaan haverit.net-sivustolle.
Höyrylaiva Nida oli kotoisin Riiasta. Haaksirikkoutui 10. marraskuuta 1939 Märketin lähellä Märketshällarnille. Haaksirikko aiheutui, koska majakka oli sodan takia sammutettuna. Miehistö, 50 henkeä, pelastui Märketin majakalle. Alus oli matkalla Tynestä Härnosandiin koksilastissa.
Vuotta myöhemmin marraskuussa myrsky vei hylyn jäänteet kalliolta meren syvyyteen.
Kuunari Elisabeth, kotipaikka Gävle (Ruotsi). Rantautui syksyllä vuonna 1849 Eckerön länsipuolella ja jäi hylyksi. Hylky myytiin huutokaupassa 14. helmikuuta 1850 talonpoika Anders Westerlundille, Eckerön Torppiin. Alus on mahdollisesti ollut rautatankolastissa. Miehistön kohtalo tuntematon.
HUOMAUTUS: Tätä kohdetta ei ylläpidetä enää täällä, koska hylkyä ei ole löydetty eikä sen paikkaa tunneta.
Hylky on siirretty haverit.net-sivustollemme. Tietojen mahdollinen päivitys jatkuu siellä. Siksi myös tänne kohdistetut linkit on syytä päivittää kohdistumaan haverit.net-sivustolle.
Kuunari Delphin, kotipaikka tuntematon. Haaksirikkoutui syksyllä vuonna 1848 Eckerön ulkopuolella. Pelastetun irtaimiston huutokauppa pidettiin 3. heinäkuuta vuonna 1849 Eckerön Meritullikamarilla. Miehistön kohtalo tuntematon.
HUOMAUTUS: Tätä kohdetta ei ylläpidetä enää täällä, koska hylkyä ei ole löydetty eikä sen paikkaa tunneta.
Hylky on siirretty haverit.net-sivustollemme. Tietojen mahdollinen päivitys jatkuu siellä. Siksi myös tänne kohdistetut linkit on syytä päivittää kohdistumaan haverit.net-sivustolle.
Parkkilaiva Edvard, kotipaikka Ruotsi. Haaksirikkoutui syksyllä vuonna 1844 Eckerön ulkopuolella. Pelastetun irtaimiston huutokauppa pidettiin Eckerön Meritullikamarilla vuonna 1845. Miehistö pelastettiin.
HUOMAUTUS: Tätä kohdetta ei ylläpidetä enää täällä, koska hylkyä ei ole löydetty eikä sen paikkaa tunneta.
Hylky on siirretty haverit.net-sivustollemme. Tietojen mahdollinen päivitys jatkuu siellä. Siksi myös tänne kohdistetut linkit on syytä päivittää kohdistumaan haverit.net-sivustolle.
Parkkilaiva Holger Danske, kotipaikka Helsingör (Tanska). Haaksirikkoutui 3. ja 5. päivä lokakuuta välisenä aikana vuonna 1854 lähellä Märketiä. Miehistön kohtalo tuntematon.