Hylkyihin liittyvää hajatietoa
Puinen Tamara kaljaasin hylky makaa hylättynä Torsholman itäreunalla. Alus haaksirikkoutui vuonna 1958 Sundskärenissä ja romutettiin keväällä 1959.
Puinen jäiden vaurioittama kaljaasi. Saiman omisti Asterholmasta kotoisin ollut A. Sjövall.
Koordinaatit saatu Ahvenanmaan Maakuntahallituksen hylkyrekisteristä.
Laajalti merilevän peittämä ja jään vaurioittama hylky. Karl ja Birgit Nordbergin mukaan alus oli nimeltään Lisette ja romutettu noin vuonna 1950. Aluksen viimeinen omistaja oli Karl Berglund Lappon kylästä.
Koordinaatut saatu Ahvenanmaan Maakuntahallituksen hylkyrekisteristä.
Paikallisten fisköläisten mukaan heidän saarensa länsilahdessa oleva hylky olisi sumppuvene nimeltään Korpralen.
Koordinaatit on saatu Ahvenanmaan Maakuntahallituksen hylkyrekisteristä.
Alus rakennettu vuonna 1922 Viron Saarenmaalla. Alus oli aiemmin suhteellisen hyvin säilynyt, mutta se paloi vesirajaan asti 20.3.1982.
Kaljaasi Elo rakennettiin vuonna 1900 Pyhärannan Santtion varvilla. Sen vetoisuus oli 44,98 rek.t ja pituus 18,99 m. Signaalitunnus Pyhärannan laivarekisterissä VBJN. Kaljaasi myytiin Ahvenanmaan Lappoon vuonna 1900. Alus romutettiin n. vuonna 1935, jonka jälkeen ollut jäiden ruhjomana ja merikasvillisuuden peittämänä Lappon Bränholm-saaren pohjoisrannalla.
Koordinaatit saatu Ahvenanmaan Maakuntahallituksen hylkyrekisteristä.
Moottorialus Ruston, kotipaikka Rauma. Haaksirikoutui syksyllä 1971 kovan sään takia hinauksen aikana lähellä Äggörarnaa, Brändössä. Miehistö pelastui.
Kaljaasi Broder, kotipaikka Finström Ämnäs. Kaljaasi ankkuroitui 3. marraskuuta vuonna 1902 Brändössä Lillklyndanin ankkuripaikalle, matkallaan Södertäljestä Raumalle, lastinaan sammuttamatonta kalkkia. Yöllä 4. marraskuuta nousi kova länsi-lounainen myrsky jolloin kaljaasi alkoi rekaamaan ja osui karille. Lasti turposi tultuaan kosketuksiin veden kanssa ja aluksesta tuli hylky. Miehistö pelastui.
HUOMAUTUS: Tätä kohdetta ei ylläpidetä enää täällä, koska hylkyä ei ole löydetty eikä sen paikkaa tunneta.
Hylky on siirretty haverit.net-sivustollemme. Tietojen mahdollinen päivitys jatkuu siellä. Siksi myös tänne kohdistetut linkit on syytä päivittää kohdistumaan haverit.net-sivustolle.
Rautaparkki Havilah, kotipaikka Malmö (Ruotsi). Ajoi karille ja jäi hylyksi 21. lokakuuta 1899 Äggörarnan luona Norra Brändössä. Miehistö pelastettiin.
Katso myös
Barlius-ryhmä viisto- ja dronekuvasi hylyn kesällä 2024.
Hylky on osin purettu ja levinneenä laajalle keula kohti luotoa.
Hyvin lähellä ellei samassa pitäisi olla sitä purkamassa olleen Tjörve I:n hylky. Kuvissa sitä ei varmaksi erota, joten sukeltajien havainnot olisivat tervetulleita.
Parkkilaiva Viktor, kotipaikka Arendal. Haaksirikkoutui 14. lokakuuta 1879 Gråskärin luona Brändössä. Alus oli matkalla Lillesandista Nordmalingeen painolastissa. Miehistö pelastui.
Huom! Barlius viistokaiuttanut alueen Gråskärit heinäkuussa 2022, ei mitään havaintoja hylystä. Irto-osia on voinut jäädä piiloon.
Barlius pitää todennäköisempänä, että Viktor haaksirikkoutui lähempänä Storklyndania, siellä on Gråskär 60.591748 20.921908.