Hylkyihin liittyvää hajatietoa
Höyryalus Casablanca oli rekisteröity Hampuriin, ja jonka omisti Oldenburg-Portugiesche Dampfschiffs-Rheiderei. Alus kaatui 25.11.1943 lastin siirtymisen johdosta sen ollessa menossa piijauhelastissa Kotkasta Saksaan. Onnettomuus tapahtui Utön ja Bogskärin välillä paikassa 59° 26,00′ / 20° 31,00′. Turma oli varsin paha, sillä 23 henkisestä miehistöstä kylmältä mereltä pelastui vain kaksi.
Casablanca oli rakennettu vuonna 1936, sen vetoisuus oli 2.313 grt ja pituus 87,8 metriä.
Suomalainen s/s Argo oli rakennettu 1898 Englannissa. Aluksen vetoisuus oli 2.513 grt ja pituus 98,5 metriä. Alus ehti palvella usean eri nimisenä monilla omistajilla kunnes se ostettiin Maarianhaminaan 1924 ja nimettin s/s Argoksi. Argo oli matkalla kalisuolalastissa kapteeni E.W Erikssonin komennossa Lyypekistä Helsinkiin kun neuvostoliittolainen sukellusvene SC-317 upotti sen torpedolla. Laiva upposi 10 mpk Bogskärin majakasta pohjois-koilliseen paikkaan N 59°10’/E 20 °02′. Yhdeksän miehistön jäsentä menehtyi.
Aluksen kohtalosta löytyy lisätietoa Haverit.net -sivustolla.
Raumalainen troolari Mitzy upotettiin Bogskärin eteläpuolelle marraskuun kolmas päivä 1988.
Mitzy ajelehti myrskyssä kytkinvian takia Hiidenmaan tasalla. Tuuli myrskysi 15-30 m/s idän ja kaakon suunnilta. Vartiolaiva Tursas haki troolarin hinaukseen, tarkoituksena viedä se Utöseen. Hinausköysi oli kiinnitetty Mitzyn keulapollariin ja mastoon. Keulapollarin irrottua mastoon kiinnitetty köysi veti troolarin poikittain. Mitzyn päällikkö Janne Hiljanen yritti katkaista hinausköyttä, mutta putosi mereen ja hukkui. Pelastushelikopteri Super Puma pelasti loput miehistöstä vaikeissa olosuhteissa.
Tursas vartioi länteen ajelehtivaa Mitzyä seuraavan päivän iltaan saakka. Saatuaan luvan troolarin omistajalta ja ympäristöministeriöltä se upotettiin Bogskärin eteläpuolelle yli 70 metrin syvyyteen. Mitzy oli puurakenteinen ja rakennettu vuonna 1932. Sen tunnus oli SF-451 ja mitat olivat pituus n. 16,8 m, leveys n. 6,0 m ja syväys n. 2,6 m.
HUOMAUTUS: Tätä kohdetta ei ylläpidetä enää täällä, koska hylkyä ei ole löydetty eikä sen paikkaa tunneta.
Hylky on siirretty haverit.net-sivustollemme. Tietojen mahdollinen päivitys jatkuu siellä. Siksi myös tänne kohdistetut linkit on syytä päivittää kohdistumaan haverit.net-sivustolle.
Höyrylaiva Helgoland, kotipaikka Bremen (Saksa). Haaksirikkoutui 30. kesäkuuta 1942 Bogskärin majakan luona. Alus oli sotatarvike- ja ajoneuvolastissa, joka oli tarkoitettu Suomessa olevalle Saksan armeijalle. Alus seisoi karilla marraskuuhun 1942 saakka, jolloin myrsky viskasi sen syvään veteen. Miehistö pelastettiin.
Kuunarilaiva Ferdinand & Louise, kotipaikka Alankomaat. Alus upposi törmättyään yhteen tuntemattoman kuunarin kanssa 8. syyskuuta 1887. Haaksirikko tapahtui lähellä Bogskärin majakkaa, jonne miehistö pelastautui laivan veneillä.
Katso myös