Hylkyihin liittyvää hajatietoa
Kaljaasi Viktoria rakennettiin vuonna 1864 ja sen kantavuus oli 107 nrt. Viktoria ostettiin Vårdölle vuonna 1866 ja romutettiin vuonna 1880. Viktorian hylky makaa Simskälan Södernäsissä.
Kuunari Venus, Angelniemi, 105 rt, rakennettu 1907, omistaja J. Sylt kärsi merivahingon Saltvikin Hamnsundetissa vuonna 1920 ja julistettiin sittemmin hylyksi.
Venus oli lastannut Kaunissaaresta puutavaralastin vietäväksi Kööpenhaminaan. Merellä jouduttiin kuitenkin ankaraan myrskyyn, joka sai lastin siirtymään, ja joka vuorostaan aiheutti vakavan kallistuman. 5.6.1920 lopulta kohdattiin höyrylaiva Agenta Koxnanin lähellä, joka suurin vaivoin sai miehistön pelastettua. Hylky hinattiin Hamnsundetiin, jossa se upposi.
Wellamon hylky makaa rannassa Ahvenanmaan Björkön länsilahdessa. Aluksen viimeinen omistaja Karl Björkroos osti sen Holmbergsilta Brändöstä Torsholmasta noin vuonna 1953 ja käytti sitä puun kuljetukseen Turkuun ja sokerijuurikkaiden kuljetukseen Saloon. K.B. romutti sen vuonna 1956. Wellamo oli rakennettu Wormsössä Virossa.
Ahvenanmaan Simskälan Södernäsin rannassa on Urania aluksen hylky, jonka väitetään olleen viimeinen pelkästään purjeilla kulkeneeksi rakennettu alus Ahvenanmaalla.
Koordinaatit saatu Ahvenanmaan Maakuntahallituksen hylkyrekisteristä.
Kuunari Trefanten rakennettiin vuonna 1838 Lemlandissa. Aluksen vetoisuus oli 113 lästiä ja oli rungoltaan limisaumainen. Myöhemmin alus takiloitiin uudestaan kravelliksi. Hylky on Lemlandin Västeränhavikenissä.
Koordinaatit saatu Ahvenanmaan Maakuntahallituksen hylkyrekisteristä.
Kuunari Tre Bröder rakennettiin vuonna 1866 Lemlandissa ja sen vetoisuus oli 185 lästiä. Tre Bröder suoritti viimeisen matkansa Kieliin vuonna 1873, jonka jälkeen alus vetäytyi lepoon kotisatamaansa. Muutaman vuoden päästä (1878?) kuunari upposi Västerlänga Vikeniin. Kerrotaan, että hylky voitiin havaita visuaalisesti pinnalta, koska hylyn korkein kohta on noin 2 metriä vedenpinnan alapuolella. Tre Bröder on kallistunut noin 20° oikealle. Hylyn kunto on suhteellisen huono ja kansirakenteet sekä osat kannesta ovat irronneet.
Koordinaatit on saatu Ahvenanmaan Maakuntahallituksen hylkyrekisteristä.
Tora oli rakennettu vuonna 1923 ja romutettu vuosina 1935/36. Omistaja ja kippari oli laivanrakentaja Brynolf Karlsson Hellestorpissa. Hylky makaa rantahylkynä Lemlandin Hellestorpissa. Toran lähellä samassa lahdessa pitäisi olla kahden muunkin aluksen hylyt: Anna ja Toivo.
Kaljaasi Toivo rakennettiin Gustafsissa vuonna 1883 ja romutettiin noin vuonna 1905. Laivan vetoisuus oli 161 nrt. Hylky on Vårdön Vargatan rannassa. Omistajat olivat kotoisin Kumlingesta ja Vårdöstä. Toivon ankkuri sijaitsee Lundqvistin maatilalla Vargatan kylässä.
Hylyn koordinaatit on saatu Ahvenanmaan Maakuntahallituksen hylkyrekisteristä.
Lumparbyn Norrvikenissä on useitakin hylkyjä. Eräs niistä on puinen Toivo-aluksen hylky, noin 25–30 m pitkä ja 4–5 m leveä. Keskiosa puuttuu toiselta puolelta. Noin 30 metriä hylystä itään on lisää hylkyjä. Lähdekirjallisuuden mukaan Lumparlandiin oli rekisteröity tämän niminen alus, joka oli rakennettu vuonna 1866, oli vetoisuudeltaan 71 lästiä ja poistettiin rekisteristä mahdollisesti vuonna 1882.
Koordinaatit on saatu Ahvenanmaan Maakuntahallituksen hylkyrekisteristä.
Lemlandin Hellestorpin rannassa on useita sinne hylättyjä hylkyjä. Erästä niistä epäillään Haminassa 1875 rakennetuksi Toivo-nimiseksi alukseksi, joka hylättiin rantaan vuonna 1897. Samassa lahdessa pitäsi olla kahden muun aluksen hylyt: Anna ja Tora.
Koordinaatit on saatu Ahvenanmaan Maakuntahallituksen hylkyrekisteristä.