Inkoon Stora Fagerö-saaren pohjoispuolelta havaittiin hylky merenpohjan kartoituksessa vuonna 2018. Suomen meriarkeologinen seura ry kuvasi hylyn ja teki siitä 3D-mallinnuksen (3/2026: ei vielä julkaistu).
Hylky on tasasaumainen n. 8-9 metriä pitkä puualuksen hylky. Hylyn keula on melko ehjä, peräranka on myös pystyssä. Kyljet ovat osittain muodossaan. Aluksen ohut masto on veneen sivulle kaatuneena.
Kohteen tarkemmat tiedot löytyvät Museoviraston muinaisjäännösrekisteristä. Klikkaa MJ_REKISTERI linkkiä vieressä.
Itä-Helsingissä, Villinginsalmen eteläpuolella, on noin 16 metriä pitkä hajonnut puuhylky 12 metrin syvyydessä. Siinä ei ole havaittu ei moottoria eikä takilaa. Hylky on veneväylän alueella, joten se on lähinnä talvisukelluskohde.
Hylystä on tehty Sketchfab-sivustolle 3D-malli.
Tarkemmat tiedot hylystä löytyvät Museoviraston muinaisjäännösrekisteristä. Klikkaa MJ-REKISTERI nappia tuossa alla.
Merenkulkulaitoksen 2008 luotauksen yhteydessä Tammisaaren edustalta löydetty 10-11 m pitkä limisaumainen hylky. Alus on saattanut olla ns mutaproomu. Kyseessä saattaa olla myös karjan, heinän tai muun kuljettamiseen käytetty alus.
Kohteen varsinaiset tiedot löytyvät Museoviraston muinaisjäännösrekisteristä. Klikkaa MJ-REKISTERI linkkiä vieressä.
Virolahdella, Mustamaan pohjoispuolella, on ison puualuksen hylky.
Kohteen tarkemmat tiedot löytyvät Museoviraston muinaisjäännösrekisteristä. Klikkaa MJ-REKISTERI linkkiä vieressä.
Paikalla on kölillään oleva puualuksen osin hajonnut hylky. Laidat nousevat 3-4 metrin korkeuteen.
Kotkassa, Kuutsalon ja Vassaaren välisessä salmessa on vanhan puuhylyn pohjaosa.
Kohteen tarkemmat tiedot löytyvät Museoviraston Muinaisjäännösrekisteristä.
Katso myös tapahtumapaikan yleiskuvaus .
Jussaröstä lounaaseen olevan Myggan-luodon länsipuolella on ison puurunkoisen aluksen hylky laajalla alueella. Hylkyä kutsutaan myös nimellä Micapele.
Ahvenanmaalla, Lemlandista lounaaseen, Nyhamnin saaren länsipuolella on noin 30 metriä pitkä purjealuksen pohja noin 20 metrin syvyydessä.
Hauensuolen itäisen luodon, Kobbenin, pohjoispään koillispuolella on suuren puisen aluksen osa, ehkä perän kappale. Sen pituus on noin 10 ja korkeus 5 metriä.
Kohteen varsinaiset tiedot löytyvät Museoviraston muinaisjäännösrekisteristä.
Venäläinen siipiratashinaaja Diana lähti 5.10.1854 Suomenlinnasta Ruotsinsalmeen toisen hinaajan kanssa. Tarkoituksena oli hinata siellä olevat tykkiveneet talveksi Helsinkiin. Jo parin tunnin kuluttua lähdöstä Diana kuitenkin ajoi karille Sipoonselällä, Gråskärin länsipuolella. Alus upposi kymmenessä minuutissa. Henkilövahinkoja ei tullut.
Hylky on maailman vanhin näin hyvin säilynyt siipirataslaiva.
Hylky löytyi viistokaiutuksella elokuussa 2018. Hylyllä sukelsivat ensimmäisinä 17.10.2018 Jorma Karvonen ja Jaakko Virkkala Urheilusukeltajat ry:stä. Urheilusukeltajat ry ja Finnairin Sukeltajat ovat yhteistyössä poijuttaneet hylyn toukokuussa 2019. Sami Paakkarisen aloitteesta Diana on nyt yhteisöllinen tutkimushanke ja Museovirasto suunnittelee sinne hylkypuistoa.
Hylylle on avattu julkinen facebook-sivusto ”Siipiratashinaaja Diana”.