Hylkyihin liittyvää hajatietoa

Tarmo

Kolmimastokuunari Tarmo oli tiililastissa sunnuntaina 21.11.1939 matkalla Helsingistä Kotkaan. Orrengrundin kohdalla aluksen päällikkö, merikapteeni Juho Heinonen otti laivaan luotsin. Oli jo myöhä sunnuntai-ilta, eikä Kotkan satamaan päässyt enää sisään. Päätettiin mennä ankkuripaikalle yöksi. Lehtisen eteläpuolella keulassa tähystämässä ollut mies näki kuohuvan kiven. Luotsin viivyttelystä johtuen laivaa ei kuitenkaan ehditty pysäyttää, vaan se ajoi karille.

Nykyisin Tarmo on uponneena Viborgsholmin lounaispuolelle yhdeksän metrin syvyyteen.

Kaunislinjainen laiva oli 44,3 metriä pitkä ja kantavuudeltaan 520 tonnia. Se oli rakennettu Koiviston kirkonkylän telakalla vuonna 1921. Tarmo purjehti useita vuosia Itämeren liikenteessä. Koivistolaiset myivät aluksen Kotkaan vuonna 1929, mutta ostivat sen takaisin vuonna 1934 ja asensivat siihen apumoottorin.

Joakim Saari kertoi lokakuussa 2019 että, kuten kuvasta näkyy, hylystä on jäljellä hiukan pohjan runkoa. Sinänsä helppo dyykki rannasta!

Tekstin laatija: Jukka Saari
Tyypi: kuunari
Aika: 21.11.1939
Paikka: Loviisa, Viborgsholm

Lähdetiedot:
  • Sukeltajan maailma 6/1996
  • Loviisan merenkulkumuseo 1996
  • Jukka Saaren arkistot

HYLKYTIEDOT

Koordinaatit 60° 20,360' N , 26° 29,840' E (Geo link)
Paikannustarkkuus:
Materiaali
Tyypi: kuunari
Kotipaikka: Koivisto
Uppoamisaika: 21.11.1939
Uppoamispaikka: Loviisa, Viborgsholm
Uppoamispaikka ,

Pituus: 44,30 m
Leveys: 8,80 m

Pohjan syvyys: 9 m


Laatijat: Jukka Saari

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Array ( [Kohde.luontipvm] => 15.9.2001 [Kohde.id] => tarmo_1939 [kohde.materiaali] => puu [Kohde.tekstinlaatija] => Jukka Saari [Kohde.suomennos] => [Kohde.Alus.tyyppi] => kuunari [Kohde.Alus.rakennusmateriaali] => puu [Kohde.Alus.vetoisuus] => 520 t [Kohde.Alus.Alkupera.kotipaikka] => Koivisto [Kohde.Alus.Alkupera.rakennusvuosi] => [Kohde.Uppoaminen.aika] => 21.11.1939 [Kohde.Uppoaminen.paikka] => Loviisa, Viborgsholm [Kohde.Hylky.Osa.pohjansyvyys] => 9 m [Kohde.Hylky.Osa.pohjanlaatu] => [Kohde.Hylky.Osa.nakyvyys] => [Kohde.Hylky.Osa.pituus] => 44,30 m [Kohde.Hylky.Osa.leveys] => 8,80 m [Kohde.Hylky.Osa.asento] => [Kohde.Hylky.Osa.minimisyvyys] => [Kohde.Hylky.Osa.kunto] => [Kohde.Hylky.Osa.muuta] => [Kohde.Hylky.Osa.laatija.1] => Jukka Saari [Kohde.Hylky.Osa.laatija.2] => [Kohde.Hylky.Osa.laatija.muut] => [Kohde.Video.tekija] => [Kohde.Video.youtube_code] => [Kohde.Video.tarina] => [Kohde.lahdetiedot.julkiset] => Sukeltajan maailma 6/1996 Loviisan merenkulkumuseo 1996 Jukka Saaren arkistot [Kohde.lahdetiedot.piilotetut] => [Kohde.lahdetiedot.lisatiedot] => [Kohde.linkit] => [Kohde.muutosloki] => 15.9.2001 20.10.2019/RS lisäsi tarinaan Joakim Saaren kommentin ja kuvan. Saaren mielestä koordinaatit ovat OK. [Kohde.xmlkommentit] => [gpsLatitude] => 60.339333333333 [gpsLongitude] => 26.497333333333 [Kohde.Hylky.Osa.koordinaattijarjestelma] => WGS84 )
hahaaarray(0) { }