Hylkyihin liittyvää hajatietoa

Chrysant

Chrysant hankittiin Hollannista Suomeen vuonna 1970 toimittamaan hiekanrahtausta Helsingin lähistölle. Se pituus oli noin 40 metriä ja leveys 8 metriä. Alus upposi Sipoonselällä saatuaan vuodon ilmeisesti karilleajossa. Kapteeni pyrki tuomaan aluksen kotisatamaansa Voolahteen, mutta laiva täyttyikin vedellä ja upposi keula edellä Varlaxuddeniin Emäsalon luotsiaseman eteen. Aluksen kovasta vauhdista kertoo keulassa oleva melkoinen murjoutuma. Keula on myös vajonnut jonkin verran mutaan. Perä sen sijaan on pohjasta irti joten potkuriakseli ja peräsin ovat hyvin nähtävissä. Hylyn ylimmät osat ovat koko matkalla noin 13 metrin syvyydessä. Pohja on keulassa 16 metrin syvyydessä ja perässä 19 metrissä.

Hylyn sisäosiin on kohtuullisen helppo sukeltaa, koska kaikkialta näkee ulos konehuonetta lukuunottamatta. Nostettu potkuri on ollut halkaisijaltaan noin 1,4 metrinen. Chrysantin ruori on nostettu muistoksi laivan omistajalle ja messin kamiina sukellusseura Murenan tukialuksen lämmönlähteeksi. Hylky on hyvässä kunnossa ja varsinkin talvisaikaan paikan kirkkaasta vedestä johtuen saattaa lähes koko hylky näkyä sen yläpuolelta samalla kertaa. Lounais-koillissuunnassa olevaa hylkyä ei saa poijuttaa kohdalla olevan luotsiväylän takia.

Tekstin laatija: Vaheri-Hyvärinen-Saari
Tyypi: moottorilaiva
Aika: 22.9.1981
Paikka: Porvoo, Emäsalo

Hylystä muualla:Lähdetiedot:
  • Hylkyjä Suomenlahdella ja Saaristomerellä, Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto 1996
    • Navis Fennica, osat I-IV , Erkki Riimala, WSOY, Juva 1993-94

HYLKYTIEDOT

Koordinaatit 60° 12,480' N , 25° 37,000' E (Geo link)
Paikannustarkkuus:
Materiaali
Tyypi: moottorilaiva
Kotipaikka: Suomi
Uppoamisaika: 22.9.1981
Uppoamispaikka: Porvoo, Emäsalo
Uppoamispaikka ,

Pituus: n. 40 m
Leveys: n. 8 m, korkeus 8 m
Asento: Oikeinpäin, keula pohjoiseen. Keula painunut hieman mutaan ja perä hieman ylhäällä.
Minimisyvyys: Savupiipun pää 9 m, komentosillan katto 12 m, ruuman kansitaso 14 m
Kunto: Teräsrakenteisen rahtialuksen hylky on melko ehjä. Siinä on kaksi ruumaa, komentosilta takana. Ruumien välissä oleva nosturin masto on kaadettu ja potkuri nostettu. Hylyssä on sisätiloja.

Pohjan syvyys: 17-19 m
Pohjan laatu: savi, hiekka
Näkyvyys: 2-8 m, normaalisti hyvä.

Muuta: Hylylle ei saa laittaa poijua, sillä luotsiväylä kulkee hylyn vierestä. Suosittu myös talvisukelluskohteena. Hylky on merkitty merikarttaan.

Laatijat: Päivi Vaheri

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Array ( [Kohde.luontipvm] => 30.6.1999 [Kohde.id] => chrysant [Kohde.tekstinlaatija] => Vaheri-Hyvärinen-Saari [Kohde.suomennos] => [Kohde.Alus.tyyppi] => moottorilaiva [Kohde.Alus.vetoisuus] => [Kohde.Alus.Alkupera.kotipaikka] => Suomi [Kohde.Alus.Alkupera.rakennusvuosi] => [Kohde.Uppoaminen.aika] => 22.9.1981 [Kohde.Uppoaminen.paikka] => Porvoo, Emäsalo [Kohde.Hylky.Osa.pohjansyvyys] => 17-19 m [Kohde.Hylky.Osa.pohjanlaatu] => savi, hiekka [Kohde.Hylky.Osa.nakyvyys] => 2-8 m, normaalisti hyvä. [Kohde.Hylky.Osa.pituus] => n. 40 m [Kohde.Hylky.Osa.leveys] => n. 8 m, korkeus 8 m [Kohde.Hylky.Osa.asento] => Oikeinpäin, keula pohjoiseen. Keula painunut hieman mutaan ja perä hieman ylhäällä. [Kohde.Hylky.Osa.minimisyvyys] => Savupiipun pää 9 m, komentosillan katto 12 m, ruuman kansitaso 14 m [Kohde.Hylky.Osa.kunto] => Teräsrakenteisen rahtialuksen hylky on melko ehjä. Siinä on kaksi ruumaa, komentosilta takana. Ruumien välissä oleva nosturin masto on kaadettu ja potkuri nostettu. Hylyssä on sisätiloja. [Kohde.Hylky.Osa.muuta] => Hylylle ei saa laittaa poijua, sillä luotsiväylä kulkee hylyn vierestä. Suosittu myös talvisukelluskohteena. Hylky on merkitty merikarttaan. [Kohde.Hylky.Osa.laatija.1] => Päivi Vaheri [Kohde.Hylky.Osa.laatija.2] => [Kohde.Hylky.Osa.laatija.muut] => [Kohde.Video.tekija] => Vesa Turunen [Kohde.Video.youtube_code] => VPVxGA9boj8 [Kohde.Video.tarina] => Sukellus Chrysantilla [Kohde.lahdetiedot.julkiset] => Hylkyjä Suomenlahdella ja Saaristomerellä, Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto 1996 Navis Fennica, osat I-IV , Erkki Riimala, WSOY, Juva 1993-94 [Kohde.lahdetiedot.piilotetut] => [Kohde.lahdetiedot.lisatiedot] => [Kohde.linkit] => Chrysant wrecksite.eu-sivustolla Chrysant Suomen kauppalaivastotietokannassa [Kohde.muutosloki] => 30.6.1999 5.2.2001/RS lisäsi kkj:n ja täydensi NP-tiedoilla 12.3.2006/PV lisäsi jossain vaiheessa pudonneen linjavalokuvan hylkykorttiin 13.12.2015/PV lisäsi Timo Laaksosen viistokaikukuvan 1.6.2006/PV lisäsi chrysant_2.jpg -kuvalinkin 7.9.2016/RS julkaisi Vesa Turusen videon 25.2.2021/RS lisäsi wrecksite-linkin 20.3.2021/RS lisäsi SKL-linkin [Kohde.xmlkommentit] => [gpsLatitude] => 60.208 [gpsLongitude] => 25.616666666667 [Kohde.Hylky.Osa.koordinaattijarjestelma] => WGS84 )
hahaaarray(0) { }